建筑方面的加腋是什么意思？

意思是在整体结构的转角处同时加大两个相交截面的面积。

加腋有两种：

1、水平加腋，主要是考虑梁柱偏心引起的梁柱节点、柱偏心受压的不利影响。

2、垂直加腋，主要考虑梁支座附近有集中力引起的剪力过大。一般有牛腿的作用，其尺寸与剪力大小有关。

扩展资料：

在加腋梁的设计当中，应注意的几个问题：

（1）在确定框架梁加腋尺寸时，要充分考虑梁柱节点域的影响，建模时加腋尺寸应加上伸入节点域的尺寸。对框架梁进行竖向加腋，不仅可以让梁的内力分布更加合理，也在一定程度上改善了梁的受力情况。

（2）梁的加腋对内力及配筋的影响规律，对于各种非简支梁结构是适用的，对简支单跨梁而言，很显然地只可提高抗剪强度，不能提高抗弯强度。

在弯矩和剪力较大的梁支座区，通过加腋梁的截面高度增大，可减小配筋量，有效地降低支座纵向钢筋密集度；再者，加腋对布置钢筋有利，提高节点的可靠度，还可以使梁端的剪应力变小，减少箍筋用 量，从而降低工程造价。

参考资料来源：百度百科—加腋梁

加腋是在梁与柱的连接处（腋部）加三角撑一类的处理。其目的是增加梁的承载能力，或者为了加强梁的抗震性能。

利用三孔连梁桥作为例子进一步说明做好加腋梁设计的主要准则。加腋使梁的高度向桥墩处逐渐增加，以便抵抗支承处的强大负弯矩。荷载与作用力向中间支承转移，从而减轻了跨中部分的负担，使跨中梁高可以比等高度梁在该处的梁高为小。

如果桥面是水平或微倾斜的直线时，采用直线加腋看起来比较好看。加腋长度不要大于0.2，而加腋的倾斜度不大于1.8，较陡较长的加腋会影响梁的有力感与纤细感。在桥梁的，两端不必设加腋，此处加腋是没有意义的。

扩展资料：

一座粱底曲线为圆弧曲线的桥梁，在主孔跨中梁高很小，而边孔的梁底曲线又向边孔末端倾斜时，这样便丧失了梁的特性，外行人看上去像是拱，而且感到与边孔有些格格不入。

如果桥梁离地面不高而桥下空间呈扁平形状时，多跨桥中重复采用同一形式的加腋一般可取得视觉上良好的效果。这样情况下梁底即使采用圆弧线看上去也感到美。

梁底呈曲线形的连续梁桥比等高度梁桥在美学上更能令人满意。由于等高度梁的直线条在外形上显得刚劲笔直和扑实的技术造型通常显得不自然。

参考资料来源：百度百科--加腋梁

加腋是在梁与柱的连接处（腋部）加三角撑一类的处理。

其目的是增加梁的承载能力，或者为了加强梁的抗震性能。当为等截面梁时，截面尺寸用b*h表示，b为梁宽，h为梁高。

加腋大板结构常用于大跨度的地下室，顶板由框架梁、带斜腋的现浇板构成，不设置次梁。该结构具有可承受大荷载、加大地下室净空高度，提高使用空间的特点。

扩展资料

梁要加腋的原因：

在大型公共建筑和现代工业厂房中，随着跨度和荷载的不断增大，特别是框架结构跨度的影响，梁采用同一截面高度，显然是不合理的。

采用同一截面高度的梁会造成支座处的钢筋过多过密，施工时比较困难，而且跨中配筋率太小， 经济性差。

此时采用变截面的方式即对弯矩大的支座处进行竖向加腋，则较为容易实现对梁支座处配筋率的控制。

参考资料来源：百度百科-加腋梁

加腋可以是指梁加腋，包括水平加腋和垂直加腋
就是在梁与柱的连接处（腋部）加三角撑一类的处理。一般混凝土结构梁加腋，有两种：
1、水平加腋，主要是考虑梁柱偏心引起的梁柱节点、柱偏心受压的不利影响。
2、垂直加腋，主要考虑梁支座附近有集中力引起的剪力过大。一般有牛腿的作用，其尺寸与剪力大小有关。

梁下加腋就是在梁与柱的连接处（腋部）加三角撑一类的处理，以提高梁两端的抗剪承载力，特别是在上部有冲击荷载或震动荷载的情况下。
　　什么情况下梁加腋,具体位置如何布置
梁加腋有水平加腋和垂直加腋两种，水平加腋是为了保证梁柱中心线不能重合时，梁偏心对梁柱节点核心区的不利影响，所以具体尺寸应该满足高规第6.1.3条的要求。在《pkpm新天地》2003年第4期第40页有一篇文章：框架梁水平加腋宽度对应表及构造节点，可以作为你的设计参考。梁垂直加腋又叫梁的支托，一般情况是为了不影响建筑尽空高度的原因，但又必须满足抗剪要求时而设置。你可以参考混凝土结构构造手册第129页的说明及大样来设计。目前对于加腋梁一般分为三段处理，通常两端加腋部分可用变截面梁来输入，对于不加腋的中间段，可用等截面梁输入。