福克斯和科鲁兹哪个好？

外观个人觉得福克斯更加年轻活力点，毕竟有一张马丁脸。科鲁兹的前脸比福克斯更有攻击性，福克斯眼神没有科鲁兹那么犀利。油耗两辆车同为美系车和同级别日系车比起来油耗都不算低 ，乘坐空间来说科鲁兹比较占优势，隔音方面科鲁兹处理的不如福克斯好。动力方面顶配科鲁兹用的是1.4T 150匹马力，而顶配的福克斯是1.5T 181匹马力。科鲁兹搭配的是7挡双离合变速箱，而福克斯搭载的是6挡手自一体变速箱。个人更加推荐福克斯这辆车。

2011款1.8MT舒适版，两厢
L4
91KW
9.4-11L
2010款
1.6
SL
MT
天地版
L4
90KW
9.3-10.9L
动力性
科鲁兹好一些
而且科鲁兹的轮上功率超过90%
而福克斯不到80%
所谓的有劲就是轮上功率
自然科鲁兹的要好
至于楼上的车托
就不多说了
我的车是科鲁兹
当初买车的时候也看过福克斯
福克斯的内饰。。。。不做评价
动力性？还行
操控？也不错
我感觉没有科鲁兹灵活
不是那种说拐咱就拐的那种
很多人说肉
真正摸透科鲁兹习惯的人不会再说肉的
稍微查点资料的人都知道
科鲁兹的升功率很高
就是说提速很快
所谓的肉来自于起步
接近1.4T的车身
起步难免会慢一点
可以去开一下别的车就知道科鲁兹起步慢一点
但是提速有力后劲足
从40-140期间你不会感觉到发动机很吃力
一直都保持一个理想的状态和声音
而宝来
或福克斯
马自达3
到了120以后
或80以后
再提速就明显感觉发动机的声音变了
改成嘶吼了。这就是科鲁兹的动力说
这个你自己查一下
有个测试
科鲁兹手动1.6提速为11.7秒
民间为10.6秒
福克斯1.8根本做不到
科鲁兹是NCAP环球五星标准
48.8分
与其说查不到
不如说干脆没查
目前A级车里最硬的
NCAP分欧美
中国
环球
其中中国的水分较大
俗称CNCAP测试
科鲁兹的
NCAP测试在国外的网站也可以查到
其安全性非常出名
去看看车就知道
关门的声音
和AB柱的厚度
不是靠嘴说的
我买车的时候怎么不知道
4S店给用的是97~？不过我现在自己加97
三级那人真的是正话当反话说
个人猜测可能是卖福克斯的
当你自己无法判断好坏的时候
就看销量
销量会告诉你哪一个会好一些
一个人蠢
不会一群人都蠢

其实动力都是大同小异，不过福克斯的地盘不得不赞，我不知道科鲁兹怎么样，但福克斯绝对是好车，是VOLVO
S40的底盘