自动驻车不安全。好多人这个功能不是很熟悉,所以即使有的朋友在自己的新车里有这个功能,也可能不敢用。自动泊车功能实际上在12年左右开始出现,但当时并非所有车型都配备自动泊车,普及率仅为10%。2014-2015年间,自动泊车的渗透率仅达到20%,而现在约为30%到40%。与穿透率80%的倒车雷达和标准率50%左右的上坡辅助倒车影像相比,自动泊车的标准率确实很低。
认为自动驻车会伤害汽车。除了过分担心安全之外,还有其他朋友可能会觉得:自动泊车后,车子在D档,发动机就相当于一直在向变速箱传递动力,继续前进。毕竟自动泊车功能已经很久没有出现了,系统还存在智能化的不足。尤其是早期的自动泊车功能,使用时会有明显的挫败感,驾驶体验也不好。这也导致了一些人对自动泊车的不信任。他们总觉得使用这个功能很不安全。
自动驻车在堵车或倒车时都不好用。除了刚才提到的担心,自动泊车还会给堵车和倒车添乱,这也是很多朋友不愿意使用的原因。在堵车或倒车的时候,大部分时候,你不踩油门,轻轻松开刹车,一点一点地走动。
自动驻车(AUTOHOLD)功能是车身稳定控制系统(ESP)的延伸,通过ESP实现对四轮刹车的控制。在这个过程中,ECU电脑会通过安装在汽车上的传感器获取车身的水平度和车轮的扭矩,从而判断是否需要制动以防止汽车滚动,以及制动力应用在车轮上不是很大,刚好可以让车辆停止行驶,这样当你再次踩油门继续前进时,不会出现过于剧烈的前倾。几乎所有车型上的AUTO HOLD功能都不是默认开启的,而是需要驾驶员手动启动。
因为很多人都觉得这个自动驻车功能其实不太安全。原因就是不太安全,所以大部分人都不用。
因为很多的人对此不是特别的放心,其次也是因为不太会操作,所以才会出现这样的情况。
是因为这个功能非常鸡肋,很多人更想要自己去停车。不信任这个功能能够把汽车停好。