1.就像前边的各个说的，辆车活塞环收的比较紧，所以与缸壁之间的间隙较大；热车活塞环膨胀，与缸壁之间的间隙变小
2.气门油封密封不严，开了一天的车，晚上停下来，气门杆，气门导管上的润滑油就沉积到燃烧室，造车着车时就会有冒蓝烟的现象，一会空下来的机油烧没了，但此时车辆也已经热了，就是这样
希望对你有帮助
凉车活塞环和活塞温度低，膨胀小，所以和缸筒之间间隙大，所以烧机油比较明显，热车后活塞受热膨胀了，和汽缸之间的间隙就变小了。
凉车活塞环和活塞温度低，膨胀小，所以和缸筒之间间隙大，所以烧机油比较明显，热车后活塞受热膨胀了，和汽缸之间的间隙就变小了。
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