在民间确实流传着那一句话,开不坏的丰田,修不好的大众,其实形容大众的缺点还有一句俗语,那就是国产三大破、奇瑞、中华、帕萨特。
之所以大众的口碑如此不好,是因为前几年技术不够成熟所导致的原因。如今的奇瑞也好乃至中华轿车口碑也非常的好,因为企业在成熟,在各个方面都做非常优秀,尤其是奇瑞现在的口碑非常好,性价比也很高。
而现在大街上大众汽车的保有率是很高的,远高于丰田最大的原因,就是大众比较保值。虽然大众并不是纯进口,而是合资车,但是大众的技术全都来源于进口,而且最近几年很少有大众的负面新闻,所以修不好的大众这句话,只应对于10年以前。
现在大众汽车的最大优点,那就是内饰和外形都非常的流行时尚,而丰田汽车没有太大的改变,但有一点需要承认,那就是丰田的车质量真的非常差。很多事在新闻上看见那些丰田发生事故事后,无论是前保险杠还是侧面挡板,全都是一种塑料材质。
之所以选择这种材质,是为了减轻车身的重量,为了省油。而作为大众旗下的所有汽车都不会有这样的情况,所以大家为了自己的安全,也不愿意买丰田。
还有一点我觉得应该就是爱国情怀。虽然你丰田还是本田车再好,但是你是日本生产的车,我们就拒绝购买。很大一部分人拒绝买丰田,应该就是这种心理。
常常有人说:开不坏的丰田,修不好的大众,但是我们也可以从实际生活当中看得到,在车辆购买的选择上,大众车还是被很多消费者所喜欢,这到底是为什么呢?
是有这样一个顺口溜:修不好的大众、开不坏的丰田;装b有三宝,K5索八迈锐宝;日系薄皮三大脆,雅阁天籁凯瑞;想要修车学得快,家里要有辆众泰;七折虎,六折豹,五折极光没人要。
首先这句话已经出现了十几年,排除掉近几年出现的全新车型了,修不好的大众其实最早是说帕萨特B5的,也就是第五代帕萨特。这辆车在2000年正式进入中国,在上汽旗下生产销售,但是上汽根据国情对这辆车进行了很大的改动,严格的讲这已经是“特供车"了。首先车身加长了100毫米,完全打破了原装帕萨特的操控调校均衡。这辆帕萨特的很多电子系统也被上汽更改,目的是更符合国人习惯和喜好。
那么开不坏的丰田指的是谁?并不是卡罗拉和凯瑞,因为卡罗拉和凯瑞定位是家用轿车,家用通常都比较省车,所以各大品牌的差距并不明显。开不坏的丰田指的是霸道,这是一辆正宗的越野车,越野车就完全不同于家用车了,要经常面对复杂路况的挑战。在众多越野车里,丰田霸道的可靠性远胜于JEEP、路虎等品牌。
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我还是会选择大众,因为大众比较实惠,适合家庭经济水平比较中等的人。而且现代中国还没有很多家庭经济比较发达的,所以普遍民众会买大众。
因为大众的话还是和其他车比起来性价比比较高,比较便宜的车,人们都差不多都首选大众,不过我的话我选择好看的车,我觉得牌子不重要,好看就行。