1.冬季使用了高粘度的机油【10W、或5W的适合于冬季】;
2.进气系统、进气门根部的积碳过多,造成冷启动时的混合气浓度过稀;
3.节气门脏污严重,进气量不足;
4.起动机的转速达不到要求;
5.电瓶的连接导线接触电阻过大;电瓶电量不足;
6.变速器的润滑油粘度太厚,造成发动机的运转阻力太大;
7.发动机的气缸压缩压力不足;
8.高压点火系统----火花塞性能不良,产生不了足以击穿混合气的理想电火花;
9.火花塞进行不合理;发动机冷却液温度传感器故障。
10.未安装汽车驻车加热器
烧机油了吧
用魔力压引擎保护剂可以解决 所谓未启动先保护 解决冷启动、烧机油等问题 牢牢吸附 持久保护
汽车发动机中起润滑作用的机油,涉及发动机的使用寿命。机油的更换一般在一万公里左右,也有的要求七千公里或五千公里更换机油,这些可以根据你的车辆行驶条件和行驶路况而定。注意更换机油时一定要换机油滤芯,如果为了省钱,不换机油滤芯,那机油的性能和效果会大打折扣。 建议在换机油的时候,加上一瓶魔力压的引擎保护剂,可以有效解决烧机油、冷启动的问题,全面保护汽车的发动机
请问是欧2还是欧3的发动机呀?
如果是欧2的发动机或更老的发动机, 冷车不好启动, 在保证发动机预热正常的前提下, 绝大部分是高压油泵的起动油量过低导致, 重新校泵或更换泵芯(柱塞), 喷油嘴都能解决问题
可能油有不合格问题,,
是欧二还是欧三