为什么现在车辆基本标配的定速巡航功能很少有人使用了?
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十年前,巡航定速曾经是一种相对高端的功能。然而,随着技术的普及,定速巡航已基本成为标配。但是为什么有这么多恒速巡航的车型,却很少有司机真正使用恒速巡航功能呢?
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定速巡航真的能缓解驾驶疲劳吗
从许多人的实际使用情况来看,这不一定。在我们的实际使用中,具有最恒定速度巡航功能的场景是高速路况。我们可以将车速设定在100-120公里左右,只有当前面的车辆减速时才需要刹车。然而,这仅适用于相对平坦的道路条件。如果路上有更多的车辆,那么定速巡航功能就变得不太方便,因为你需要频繁地刹车以退出巡航状态,同时你需要再次恢复巡航状态,所以来回切换比自己踩油门容易不了多少。
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此外,当您从较低速度返回巡航速度时,车辆的突然加速也会使车辆中的乘客不舒服,这远不如驾驶员的自主加速自然。因此,恐怕司机自己不愿意让巡航功能在这个时候帮你加速。
即使您使用恒速巡航功能,您的注意力也需要高度集中,前方道路的安全性也需要得到确认。从这个角度来看,定速巡航确实不能缓解驾驶疲劳,因为驾驶时的疲劳感主要来自注意力的集中,而不是踩油门的动作,所以定速巡航的实际意义并不显著。
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开车时我们应该使用定速巡航吗?
事实上,定速巡航在大多数情况下没有实际用途。即使在某些路况下,恒速巡航也会增加我们自身的紧张。毕竟,用脚释放巡航状态比释放加速器更有压力,而且车辆已经开始减速。因此,定速巡航功能实际上是鸡肋功能,所以最好不要使用它。
现在基本都是标配了,使用的人还是很多的。
汽车的巡航模式意思是指汽车定速巡航功能。
汽车定速巡航用于控制汽车的定速行驶,汽车一旦被设定为巡航状态时,发动机的供油量便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,使汽车始终保持在所设定的车速行驶,而无需操纵油门。
目前巡航控制系统已成为中高级轿车的标准装备。
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扩展资料
汽车定速巡航的使用方法:
这个功能使用很简单,首先要保证车速在40码以上,然后按一下ON/OFF按钮(中间那个按钮),打开这个功能。注意并不是打开这个功能就可以定速巡航了。还要按一下三个按钮的最上面那个按钮,巡航功能才正式启用。
按这个按键的方法是:用手指向下拨一下就可以了。这时定速巡航功能启用了!你能够感觉到油门明显好像脱离了你的脚一样,有一股内在的力量带着你的车匀速前进。你踩油门的脚可以松开了!
汽车定速巡航使用的注意事项:
1、任何时候只要踩刹车,此功能即自动取消。也可以按ON/OFF手动取消。
2、如果想在定速巡航的前提下,提高或者降低巡航的车速,就将最上面那个按键向上或者向下拨就可以了。
3、最好保持在平坦,无车的道路上使用此功能。
4、其实定速巡航功能是电脑一直将油门踩在那里,并不一定特别省油,尤其是上坡的时候。你自己衡量。
随着技术的发展,很多新的技术都运用到了汽车上面,其中就有一个很多车辆都有的配置就是定速巡航功能,这个功能基本上是很多车辆的必备配置,但是在实际驾驶车辆中却很少有车主去使用这个功能,这是因为什么原因呢?
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首先解释一下定速巡航,定速巡航就是可以手动的把车辆的速度定位到一个固定的速度上面,然后人只需要控制方向,脚放在刹车上面就可以了,那么我们作为驾驶员只需要做的事情,就是如果遇到障碍物或者红绿灯,行人的话踩一下刹车就可以了,那么这样的一个功能在实现的情况下是可以减少驾驶员的疲劳感的,可以让驾驶员在长途驾驶的时候更加的轻松。但是很多人却认为这种功能并不适应,很多车主反映如果是在闹事的时候启用这个功能,那么就需要不断的开启和关闭定速巡航,因为城里的红绿灯是非常多的,而且也有行人乱穿马路的状况,如果这样来回的切换这个功能,还不如直接自己用脚来控制油门,更加的方便。
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还有一个原因就是如果车辆比较的慢的话,这个时候启用定速巡航,那么给车内的乘客就有一张很明显的来回晃动的感觉,这样的反映对于车内无论是驾驶员还是乘客都是不怎么舒服的,而且除此之外因为自己虽然把脚不需要再用来加油门了,但是反而却还需要更高的注意力,因为自己心里知道没有控制油门,需要更多的注意力来注意车辆周围的情况和路况,所以反而增加了驾驶员的心理压力。
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以上3点都是很多驾驶员不愿意使用定速巡航这个功能的原因,但实际上这个功能对于驾驶员来说还是有一定的帮助,不过需要注意使用情况,我们一般使用定速巡航仪尽量是在车辆比较少的路上面,比如高速公路或者一些平原地区,这样的话我们可以放下一定的戒备心理,减少驾驶员的疲劳感。
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