首先从用途上说客机是民用的,用来载客的,战斗机是军用的,用来打仗的。
从速度上区分,客机都是亚音速的(只有英国协和是超音速的,现在全停飞了),现代战斗机绝大多数是超音速的。
从飞行高度上说,一般战斗机是高于客机的。
如果发生空难,战斗机飞行员是可以选择跳伞的,客机飞行员和乘客都无法跳伞。
从航线上说,客机是有固定的飞行航线的,战斗机训练和打仗时是可以根据需要随便飞的。
从体积上说,客机比战斗机大的多(除个别小型商务飞机),起飞全重30吨的战斗机就是重型战斗机了
从燃油经济性上说客机比战斗机省油的多,客机讲求经济行,战斗机追求的是空战性能,省油不是主要目标。
从航程上说客机航程较长,如波音747这样的大型客机甚至可以做洲际飞行。战斗机航程短,作战半径一般在1500KM以下。
从空中加油能力来说,现在第三代战斗机基本都可以空中加油,客机只能在机场地面补充燃油。
有的战斗机可以短距起飞甚至垂直起降,客机不可以。
战斗机飞行员需要戴氧气面罩,客机飞行员不用。
战斗机使用和维护成本高昂,大几百到上千小时发动机就得大修,客机不用。
先进战斗机的发动机有矢量喷嘴,可以开加力,客机的发动机用不着。
战斗机除正常的飞行系统和导航系统外还要关注武器系统和火控系统,协同立体作战时还有跟水面舰艇、水下潜艇、预警机、地面指挥系统和卫星之间的统一的数据链系统。
第四代战斗机的4S(超视距空战、超音速巡航、超隐身性能、超机动性),客机一概不需要。
个人认为最大的一点区别是客机上有漂亮的空姐MM,而战斗机上没有!!!
客机通常是是指航空公司用于运输乘客的民用飞行器,在早期多数该类飞机是由轰炸机改装的,但因为竞争的增大和名用航空技术的普及,以以经济型和安全性为主要目标的民用飞机从军用飞机中脱离出来。
战斗机通常是指以夺取制空权与对地打击为目标的军用飞机,按用途分为歼击机,强击机,战斗轰炸机等,以战斗力,生存能力,续航能力为主要参考标准。
综上,客机与战斗机的最大区别是:1.主要用途不同;2.参考指标不同,追求的性能也就不同;3.遵守的国际法不同,享受的权力也就不同(军用机进入他国领空是可以击落的,而民航机是不能击落的)。
飞机分为民用和军用两种。客机为民用,主要承载旅客,要求尽量载客量大,运载能力强,航程远,抗雷电、飞鸟等,而速度高度要求不大。战斗机为军用,由于用于夺取制空权,与敌机格斗。所以战术技术要求高,要高空高速、高机动性、隐身性、模块化可快速修复性、短距起降能力等,根据任务类型还有详细要求。
体积上讲:客机体积大,战斗机体积小;
航程上讲:客机航程远,战斗机航程短;
机动性上讲:客机机动性差,战斗机机动性好;
装载能力上讲:客机装载能力强,战斗机装载能力差;
用途上讲:客机用于商业客运;战斗机用于空战;
隶属关系上讲:客机归属民航总局;战斗机归属空(海)军;
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定义:
战斗机:以击落、驱逐对方飞行器为目标设计制造的飞机为战斗机,主要用于争夺和保卫制空权,也称作歼击机、驱逐机等。随着技术的发展,战斗机也开始负担侦查、对地攻击、电磁压制等综合任务。
民航机用于非军事目的的飞机称为民用飞机,作为一种运人载物的交通工具
区别:
1、服务对象不一样,战斗机服务于军队,民航机服务于民航局,为人们搭乘进行便利
2、内部结构不同,民航机能够搭乘大量乘客,战斗机只能搭乘1到2为飞行员,并挂在攻击性武器
3、建造目的不同,民航机为了解决出行困难,方便乘客更快到达,战斗机主要用于争夺和保卫制空权