阿帕奇是什么飞机

AH-64D“阿帕奇”武装直升机一种什么样的武器呢？这种与北美一个骁勇善战的古代印地安勇士同名的武装攻击直升机，是目前美国陆军的主力装备。它可以全天候搜寻并摧毁敌方坦克或为地面部队提供近距火力支援。具有很强的战斗、救生及生存能力。该机于1975年由休斯公司研制， 1984年正式交付美军使用。 AH-64D“阿帕奇”武装直升机旋翼直径14.63米，机长17.76米，最大起飞重量9525千克，飞行时速最高可达363公里，可贴地飞行。纵列式座舱；配备一门30毫米机炮，可携带16枚“海尔法”型激光制导导弹和76枚70毫米火箭弹。该直升机电子系统较先进，装有目标截获／标识系统和夜视系统等，可在白天或黑夜为飞行员提供目标图像以利于识别和攻击，在各种速度和高度条件下都具有夜视能力。此外，具有较高的生存能力，据说旋翼桨叶被12.7毫米枪弹击中后，可继续执行任务；机身表面的任何部位被23毫米炮弹击中后，仍可保证继续飞行30分钟；前后座舱均有装甲，可抵御23毫米炮弹的攻击；两台发动机的关键部位都有装甲保护，即使一台发动机损坏，另一台仍可继续工作。目前美军装备该种直升机约750架（包括A、B、C、D四型），主要部署在美国、德国、韩国的美军基地。 其D型即“长弓阿帕奇”，主要是针对前三型存在的光学和红外观瞄系统在恶劣环境中极易受影响以及操作复杂（开关多达1250个）等缺点于1997年研制。它的旋翼顶端装有一具毫米波搜索雷达，可进行全方位扫描，并能在恶劣环境中发现红外设备发现不了的伪装目标。与之相配套的“长弓海尔法”导弹，对于攻击目标具有“记忆”功能，即使直升机雷达不再照射目标，弹上的雷达导引头也能引导其命中目标。此外，又增加了两个外挂点，可增加4枚“毒刺”、4枚“西北风”或2枚“响尾蛇”红外格斗导弹，提高了该机的空战能力。同时，它的生存力、夜战能力、自动化操作程度以及维护工作量都得到大幅改善。 自该机“出道”以来，已多次在实战中大发神威。1989年，在巴拿马首次参战；1991年的海湾战争和1999年北约对南联盟军事打击中都得到大量使用。据美国军方称，在1991年的海湾战争中，“阿帕奇”直升机一共摧毁了伊军500辆坦克及数百辆装甲车辆，甚至有一架“阿帕奇”直升机在一次任务中就摧毁23辆坦克。而以色列人更将它的能力发挥到极致，用它对巴勒斯坦解放组织的重要人物进行暗杀活动。 当然，“阿帕奇”直升机也有“败走麦城”的时候。在科索沃战争中，由于受恶劣天气条件影响，它就没能“出手”；在阿富汗刚刚结束的“蟒蛇行动”中，7架“长弓阿帕奇”参战，竟有5架被塔利班和“基地”组织成员的机枪或苏制 RPG-7火箭助推榴弹击中而被迫退出战斗。同时，英国国防部的一份报告指出，该机自问世起就存在严重的机械缺陷，已出现50多起莫名其妙的机毁人亡事故，而没有造成伤亡的严重飞行事故更是高达2000多起，光飞行员就伤亡100多人，以致许多心理承受能力稍差一点的飞行员纷纷要求停飞、退役，“阿帕奇”也因此被戏称为“飞行棺材”。2000年初，由于某些部件存在问题，美国命令其装备的74 3架“阿帕奇”停飞接受检查。在阿富汗战场上，由于它本身的缺陷和不能适应阿富汗干燥且漫天灰尘的环境，美、英军方对它大失所望。 此外，英国军方还发现 “阿帕奇”在发射“海尔法”导弹时产生的碎片，极易击中主螺旋桨或机尾螺旋桨，有可能导致直升机坠毁。美国也早已发现了这一问题，下令“阿帕奇”在正式作战时只能发射右翼的导弹，以防止碎片击中位于左侧的机尾螺旋桨。这使得本来配备有8枚导弹的直升机只能发射右侧的4枚，“阿帕奇”形同“偏瘫”一般。

AH-56 “夏安”计划被取消以后美国陆军获准展开 AH-56 的替代计划，这项计划就是所谓的“先进攻击直升机”。 “先进攻击直升机”计划目的是要提供陆军一种全天候全能型攻击直升机，并可用来对付敌人的装甲与其他强化过的目标。陆军挑选两家主要的国防承包公司参与这项计划，一是贝尔直升机公司的 YAH-63，另一个是休斯公司的YAH-64 。75年9月和11月，由休斯公司研制的两架YAH-64试飞原型机分别进行了首次试飞，与此同时一架地面试验机也完成了试验任务。76年5月开始，两种原型机进行对比试飞，美陆军认为休斯直升机公司设计的机型在飞行表现、驾驶舱配置和系统整合上都比较优秀，最后正式宣布休斯YAH-64方案获胜。后休斯直升机公司并入麦道公司，而麦道后又并入波音公司。81年正式命名为“阿帕奇”， 1984年1月第一架生产型AH-64A正式交付部队使用。

美国 先进战术武装直升机 绰号 阿帕奇 长弓阿帕奇