一般气门调节器和喷油嘴工作状态下的哒哒声是正常的,如果出现比较明显的高于这个声音的异响出现就说明有问题。
首先,发动机在工作状态下都会有哒哒的声音,这种声音一般都是气门调节器和喷油嘴电磁阀工作的声音混合生产的,听起来虽然比较有规律但还是有点散,响声不会有特别的突出。现在的大部分车辆虽然都采用了液压调节器来自动调节气门间隙,但还是会产生哒哒的响声,而且喷油嘴的电磁阀在一吸一放的工作时也是会产生哒哒的声音,所以发动机工作时都会发出这2种混合后的声音,这是正常的。
其次,如果在发动机工作时,有一种高于或者不同于这种混合哒哒的声音,大概率是有问题了,这种情况需要借助听诊器仔细辨别这种异响的位置。如果这个异响比较沉闷并且随着发动机转速提高而频率提高,很有可能是发动机内部部件有松动造成的,比如大小瓦间隙过大产生异响,如果只是在加速期间有比较清晰的铛铛响是活塞敲缸的声音等等。这些就都是有问题才会产生的异响。
一、发动机在工作状态下都会有哒哒的声音,这种声音一般都是气门调节器和喷油嘴电磁阀工作的声音混合生产的,听起来虽然比较有规律但还是有点散,响声不会有特别的突出。现在的大部分车辆虽然都采用了液压调节器来自动调节气门间隙,但还是会产生哒哒的响声,而且喷油嘴的电磁阀在一吸一放的工作时也是会产生哒哒的声音,所以发动机工作时都会发出这2种混合后的声音,这是正常的。
二、如果在发动机工作时,有一种高于或者不同于这种混合哒哒的声音,大概率是有问题了,这种情况需要借助听诊器仔细辨别这种异响的位置。如果这个异响比较沉闷并且随着发动机转速提高而频率提高,很有可能是发动机内部部件有松动造成的,比如大小瓦间隙过大产生异响,如果只是在加速期间有比较清晰的铛铛响是活塞敲缸的声音等等。这些就都是有问题才会产生的异响。
你好,这个是节气门工作的声音,轻微状态是正常的。一般热车就好了。如果声音是比较大的话,那就检查一下是否积炭过多,调节下节气门间隙。
汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因,需要重点排查以下几个方面:1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后,在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑汽车发动机有异响(因为在去维保前,都在车里的驾驶室中操作,是听不出前盖下面发动机正常运行时
发动机冷启动“哒哒哒”声是不是气门间隙大?