在理想的情况下，城际铁路终端车站在地级市/直辖市与干线铁路枢纽车站共用地级市名字，是最完美的结果，指向清晰，且体现了城际铁路与干线铁路互联互通的内涵。
相关如下
如，广清城际铁路：广州北站~清远站；广珠城际铁路：广州南站~珠海站；广深铁路：广州东站~深圳站；广肇城际铁路：广州站~肇庆站；佛莞城际铁路：佛山西站～东莞西站；莞惠城际铁路：东莞西站~惠州北站。不要求线路途经的每个旧车站同名，但城际终端枢纽站共用地级市站名肯定朗朗上口通俗易懂。
如果说是运营公司不同，那也不是理由，因为地铁站和火车站同名的就更多了。广州北站挨在一起的各个站台，也不至于用站名强分的地步，用车票或站内指示牌都可以，广州南站内就是这么分的，从地铁站到高架候车室，都有对广珠城际铁路站台的清晰指引。
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