坦克世界S系TD的玩法，走位，升级路线，求高手指点！！！

首先，你S系TD走到几级车了？
第二，S系TD你准备走那条线？
S系TD现在有两条线路，即SU-100出SU152一直到268工程这条线路，好处是前期喷子炮，不必担心跳蚤，后期熬出季老师，各种断履带，不怕打不穿。
还有一条线走SU101线，这条线的特点是射速快，精度不错，车速较高，隐蔽也不错。
总的来说，两条线都不错，但新手建议你走152那条线，因为S系的精髓是高隐蔽。如果你不走这条线，你不会熟悉苏系如何找隐蔽位，不熟悉地图，无法找到好的狙击位。而且苏系车的优点就是喷死人，各种打不穿会很恼火。
第二条线不是说不好，而是在没有出炮出履带发动机以前，这条线与老线的速度对比没有优势，反而因为后置炮塔各种起伏地形炮管压不下来恶心死。另外射速高也是相对的，其特点是口径小导致伤害少，口径小不适合用HE导致AP跳蛋。射速高但是依然要一定时间，所以导致第二发经常丢失目标。所以第二条线适合老手。

苏系TD走位其实与其他系没有太大区别，总体来说都是选定可能大量出现对方敌人的线路，到二线后面找个高点的下斜坡草丛欲喵黑枪。S系TD装甲一直被大砍，所以各类车尽量草丛350米外开炮，双草丛适当放到280米以增加命中。没有灯泡的情况下，开炮立刻后撤隐蔽是个好习惯。
多看小地图，发现漏洞尽量去补位，若队友看起来很坑，那么尽量跟大队在一起，虽然抢了你的输出但是人数多代表你被打击少，代表死的晚代表更多输出。
以上这些事经验，另附赠车组技能。
车长第一个灯泡，第二隐蔽，第三修理，这是必须的。
其他成员，第一隐蔽，第二修理，第三看情况需要。
配件炮队伪装输弹，标准三配，或者可以隐蔽满伪装换通风。
另二线263不需要通风，整个一敞篷车到处透风。

看你想玩什么吧
最终的两个TD268和263，我都有了，楼上700距离黑枪我是没见过，现在游戏视野最大500，科学量角器的白框是显示目标的最远范围，貌似没有700吧（现在的图不是大图也就1000X1000么。。。视野占领地图70%。。。。）？至少我没打到过，可能是孤陋寡闻了- =说说自己的看法吧
隐蔽与视野：两个车的隐蔽系数都不错，263是410米的视野，带上炮队提升20%，作为TD来说，有一定的优势，而且263机动能力很优秀，而且车体转速好，如果是看着中型冲过来，做好准备的时候基本不会被绕死，而268毕竟是704路线上来的，车体转速还是不如263的
火力和防御：263是130MM的S70炮（IS-7用的那门）的反坦克改进型，均伤550，经常打出450——560的伤害，上600的时候我都快感动了- =，不过9.49秒（无基友连）的填装还是靠谱的，其实你可以吧263当做正面强化了的猎虎吧，正面靠谱，曾经顶牛单挑110e5、155，无伤的
268是152炮，下个版本会削弱单发伤害到750，而DPM不变，就是说提高射速，我现在带基友连和蛋机，14.03秒一发，游戏中基本可以打出700——900的伤害，有1000+的惊喜哦，装甲类似704的装甲，两个字形容，诡异，有时候必穿的炮会跳，自己明明觉得已经没有任何角度击穿的时候会惊喜的被人打出伤害- =
移动：263的速度最高平地可以跑40+比268还是快很多的，机动性上说，263优于268
最后是升级线路：268线路上只有ISU152会比较辛苦，因为要打出6W经验的BL-10炮，这个炮俗称基佬10（季老师）等，穿深高，火力猛，8级房的恶魔，而且704通用，不换履带就能上
263这条线就比较辛苦了，首先说SU101开始炮后置，导致基本没俯角，很多时候你需要探出车身，开始的时候太难习惯了！不过凭借隐蔽还是可以打出成绩的，9级其实才是深坑122-54，跑得快，转得快为什么呢？因为没护甲啊，说是54的底盘可是却没有54的防御，基本就是全车裸奔，只能黑，各种黑，亮了被集火就是死，别指望跳蛋什么的会发生在你身上。。。263比起122-54兼职就是钢铁堡垒啦，哈哈！
在这些基础上，就看楼主的个人喜好啦，看看哪个更适合自己吧

S系TD建议走268,263那个车不太好，经常被火炮秒杀，而且十级TD他的火力最弱，人家运载车6连发，单发560，他不能连发，单发才550,155管子的都850，下个版本砍到750，百突1050,183就不说了，263唯一的好处就是硬。但是268不一样，他那一条线上来全部都是好车，没有一台坑，玩法就是黑枪吧，我记得有一次我开268，在700米左右的距离黑枪，打了19，中了16，全部击穿，最后输出10900，当然，最后决定由LZ自己看了，如果觉得不错就采纳吧。

一开局黑枪。。。借着优秀的隐蔽一点点向前推，后半局突击

黑枪，黑枪，黑枪，走704 那个路线，升级很快，一路无坑