你好! 一般的跳档问题可以按以下步骤分析:1、发现某档跳档时,需将变速器挂入该档位置,然后查看齿轮的啮合情况,若啮合不好,应修理或调换啮合齿轮,若啮合良好,应进一步检查换档机构;2、检查换档机构,用手推动拨叉,检查自锁装置,若自锁不好,则拆下移动轴,检查钢球与弹簧,若弹簧弹力不足或折断,应予以更换;若移动轴凹槽磨损严重,应予以更换;3、把变速箱拆卸下来,用手直接挂档而不经过拨叉,若能正确啮合,应检查拨叉是否弯曲过大或磨损过甚,拨叉销是否固定好拨叉,拨叉口端面与齿套槽的间隙是否过大,若拨叉弯曲,应校正,若拨叉口端面磨损严重或与齿套槽过度松旷,应修复或更换;4、如换档机构良好,而齿轮或齿套机构又能完全啮合时,应检查齿轮是否磨损成锥形,轴承是否松旷,齿轮轴是否有所偏移,输入轴与输出轴是否平行等,并应作出相应地校正、修复或更换。祝你顺利!
第二种做法必须改正,先不考虑是否会伤离合,刹车时同进踩下离合会大大降低刹车强度造成不必要的安全事故。
70码跟车刹车到20码,区间虽说有些大,但不必担心熄火,新手不太熟的话注意看转速多练练就好了,踩下刹车车速快速下降时,因为发动机断油转数也快速下降并同时以此提供车辆前进阻力降低车速,当转速降至或接近怠速时车速也基本降下来了,这时再踩下离合挂2档,^_^在放开离合时同时小脚油门、打左转向,鸣笛,全速油门并超车》》》》》》》
超车后可逐步升至4或5档,也可松油门并踩离合等转速降至相应的区间直接挂4或5档。。
安全第一,70码跟车话说有点不安全,望亲别跟太近就好。
纯手打,纯经验,谢谢。
1是正确的,从5当70码的速度减速到20码,如果不减档,5档和20码的速度不匹配,容易熄火,所以要减档到2档,是正确的;
2,油门刹车不可能同时踩的,油门和刹车都在右边,都是用右脚来踩得,而一只脚只能踩到一个装置,一个档位匹配的速度应该是15公里,二十码的速度匹配2档,这样不会伤离合器的,
供你参考,
希望你选择最佳的答案来采纳,而不是积极忙忙的随便选,
没有挂到位了。
挂上3档走一段自己跳到空档是啥原因