请问开车加减档时机如何掌握？

根据转速表来把握是个比较好的方式，不过可能不太适合新手，因为每款车加减档的转速都不一样，根据你现在的状况，应该是想应付科目三的，应付科目三的时候应该是分别在10-15-20-30-处换为2、3、4、5档比较好，而减档的时候分两种情况吧，一个是减速减档，就是像你说的，车哆嗦的时候减档，另一个是停车减档，应该是在当前档位刹车至20以下，然后在刹车情况下踩离合至速度为零，摘挡，松离合，拉手刹，松脚刹。

一、掌握开车加减档时机的方法：
1、开车平路起步首先还是要克服心理问题，多操作多练习就一定能够平稳起步的。
2、汽车起步的先后顺序是，上车座好后，先踩离合—挂挡位—放手刹—松离合踩油门，起步 行车。
3、停车的时候的顺序是，踩刹车（脚刹）—踩离合—挂空挡—车停住后拉手刹。
4、上坡起步的操作过程，踩下离合——挂挡——抬举离合时，慢慢踩下油门和放手刹，此 时你就会感觉车在走动，而你就要根据车的起步速度调节踩下油门的力度和放下手刹的速 度。当发动机的转员速提升到2000转时，再重复（踩下离合——挂二挡——抬举离合脚 时慢慢踩下油门）的过程。

挂一档起步后给一下油就可以挂二档，跑到30迈左右挂3档，再加油跑到40迈左右挂四档，再加油跑到60迈挂五档。至于减档也可以参照以上速度。当然这也不是死规定，还得凭感觉，加档时感觉油门加很大，发动机噪音大时，就该加档了。加油门时如果感觉动力不足就该减挡了。要在开车过程当中慢慢摸索经验，熟能生巧。

换档主要看发动机转速，普遍观点是2000~2500转换档是比较合适的时机，这时有一定的扭距，加速比较有力！如果低于2000转换档，踩油门时会觉得加速无力，而且容易使发动机积碳；而高于2500转换档除了比较费油一些ms没有什么坏处

加减档时机的掌握，学会这些细节，就不怕在这一关挂科了