韩国K1系列主战坦克的数据规格

K1总体设计和M1相似，乘员4人，比M1坦克更扁平、短小，车体长9.67米，宽3.60米，高2.25米。缩小外形除了韩国人体型小的因素外，还有韩军高层希望通过缩小外形来降低中弹几率的因素。K1虽然减重，但是车体和履带长度也缩短，单位压力为87千帕，比M1（92.4千帕）小，和日本90式相同。K1并未采用M1的带尾弹舱的大炮塔，炮塔重量减轻，加上长宽高缩小，战斗重量51.1吨，比M1少3.4吨。
K1坦克采用常规结构布局，驾驶舱在前，战斗舱居中，发动机和传动装置位于后部。驾驶员位于车体内左侧，有1扇舱盖，舱盖用枢轴固定在左侧，可向上开启。上面有3具一体式昼用潜望镜，中间1具可用被动式夜间驾驶潜望镜替换。车长配有1具法国测试仪器制造公司的独立式双向稳定周视瞄准镜(放大倍数为3倍和10倍)、1具周视潜望镜和1扇可向后开启的舱盖。瞄准镜由三星电子有限公司根据SFTM公司的特许在韩国生产。炮长配有双向稳定的昼/夜瞄准镜，采用激光测距仪和与M1A1坦克安装的相似的热成像系统，放大倍数为1倍和10倍(昼用)及3倍和10倍(夜用)。炮长还备有1具铰接式辅助瞄准镜，由科尔摩根公司光电分部和光机有限公司提供，其放大倍率为8倍。车上的制式设备有驾驶员被动微光潜望镜、液压排水泵、加热器和乘员室及发动机室的“哈隆”自动灭火抑爆系统、VRC-947K和/或VRC-964K及VIC-7K车通系统。三防系统包括1个M8A1型告警系统和1个M13A1气体颗粒过滤器。 K1采用动力为882千瓦（1200马力）的MB871Ka-501型8缸水冷柴油机，最初由德国MTU公司供应整机，大批量生产时由MTU提供零件在韩国组装。发动机配德国LSG3000液力机械传动装置，自动变速，操纵十分轻巧灵活，可以原地转向。K1坦克吨功率为23.5马力/吨，从0加速到32千米/小时需要9.4秒，最大公路速度65千米/小时。K1机动性超过朝鲜T-54/55、T-62。
K1的单位压力0.87千克/平方厘米，比M1（0.94千克/平方厘米）小，K1采用了独特的扭杆-液气混合悬挂系统。在K1的6对负重轮中，第1、第2、和第6对负重轮采用液气悬挂，中间的3对负重轮采用扭杆式悬挂。扭杆式悬挂系统价格便宜，简单可靠，容易维护；液气悬挂系统减震效果比扭杆式好，越野时乘员比较舒适，但是价格昂贵，需要经常补充油气，维护麻烦。因为液气悬挂，K1的坎坷地形通过能力强劲。 K1采用美国M68A1式坦克炮，与M1、M48A5相同，为英国L7线膛炮的美国改良版，寿命长达700发。K1主炮所用弹种同M48A5，其中主力弹种尾翼稳定脱壳穿甲弹为的穿甲厚度是脱壳穿甲弹的1.5倍。其在1000米处的穿甲厚度为450毫米，2000米处为400毫米。主炮威力足于击穿包括暴风虎之内的朝鲜所有坦克。K1携弹量为47发，比M1少8发。炮弹主要储存在驾驶员身边，炮塔吊篮内装填手前立放8发。
K1坦克的辅助武器是3挺机枪，同火炮并列安装有1挺M60E2X型7.62毫米机枪，装填手有1挺M60D型7.62毫米顶置机枪，弹药基数为8600发；车长有1挺K6型12.7毫米顶置机枪，弹药基数为2000发。炮塔顶上安装了机枪座，可从高位置实施有效的机枪压制射击，以便阻止敌步兵从近战距离上实施反坦克攻击。在炮塔前部两侧各装有1组6具烟幕弹发射器。所有的弹药，包括尾翼稳定脱壳穿甲弹均由韩国生产。 韩国K1坦克上安装了第三代坦克的火控系统，主要由数字式弹道计算机、瞄准系统、传感器和伺服机构等组成，具有不论在静止间还是在行进间打击静止和活动目标的能力及夜间作战能力。
火控弹道计算机为加拿大计算机设备公司生产的16位数字式电子计算机，对各种传感器得到的数据进行处理。炮长瞄准镜是休斯公司生产的，与M1A1坦克相同，内装有掺钕钇铝石榴石激光测距仪和热成像夜视仪。瞄准镜为双向稳定式，在海湾战争中已经过考验，证明具有很强的夜间战斗能力和行进间射击能力。
但休斯公司的这种炮长单目主瞄准镜仅安装在初期生产型的K1主战坦克上，之后的生产型坦克换装成更先进的得克萨斯仪器公司的热成像瞄准镜。热成像瞄准境采用了性能更好的热成像仪、二氧化碳型激光测距仪和双向稳定的主瞄准镜。该瞄准境采用了广角双目式，从而增大了视场，提高了图像的清晰度。辅助瞄准镜是1具8倍倍率的望远镜，与主炮并列安装。
车长瞄准镜为独立式周视潜望镜。此瞄准镜采用了法国生产的全景式SFIM·VS580-13型，不与炮塔随动，可独立于炮长瞄准镜使用，车长在射击中可实施全周观察，一旦发现新的威胁目标，可超越炮长操作，通过一个按扭就可使主炮实施跟踪瞄准射击。VS580是垂直向和水平向的双向稳定器，放大倍率可变换为3倍或10倍。
K1坦克采用的炮长热成像瞄准镜和车长独立潜望式瞄准镜，属于美国最新式M1A2坦克上首次使用的高技术设备。 K1A1在2001年10月13日公布，外型类似K1。K1A1坦克的主要特点是用120毫米火炮代替K1坦克的105毫米火炮，外观上除了炮管显得粗一些、火炮根部有圆型护盾外，其它基本没有变化。其车宽、车高与K1主战坦克完全相同，只是车长(炮向前)由7.67米增至9.71米。战斗全重增至53.2吨。
K1A1坦克的火炮是美国的M256型120毫米滑膛炮。这种火炮与美军M1A1坦克的相同，两者的弹药具有通用性。虽然K1坦克换装了120毫米滑膛炮，但炮塔基本上没有变动。M256型120毫米滑膛炮为经特许由美国生产的德国莱茵金属公司的Rh-120滑膛炮，它可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途空心装药破甲弹，弹药基数32发，比K1坦克少15发。
除更换主炮型号外，K1A1还升级了火控系统KGPS（韩国炮手主瞄器Korean Gunner's Primary Sight）KCPS（韩国车长主瞄器Korean Commander's Panoramic Sight）和32位元弹道电脑、更耐用的引擎，行进间射击命中率可到90%最高到98%，改良装甲等同于M1A1同级可以防贫铀弹。车上还有二氧化碳激光测距仪。发动机室内的自动灭火系统也作了改进，其开关的打开由传感器丝改变为热电偶。 当K1坦克投产后，韩国就有了向外国出口的意图。为参加马来西亚主战坦克的竞争，韩国根据马来西亚的要求，对K1坦克进行了一些改进。K1M坦克便是这种改进后的出口型坦克。
K1M主战坦克，战斗全重、单位压力及车宽较K1主战坦克都小。K1M主战坦克仍采用105毫米线膛炮，弹药基数41发。K1坦克使用的是二氧化碳型激光测距仪，而K1M主战坦克装的是喇曼频移激光测距仪。此外，K1M主战坦克还增装了空调系统和激光告警系统。