混凝土的碳化深度大了怎么办？

首先碳化深度较大2-3mm（1-2月），并不表示混凝土强度不合格。质检站验收时，检测你工程混凝土的碳化深度，无非就是为了取芯，想必你也知道取芯的价格，这不是一个技术问题，而是一个经济问题。一般来说，施工前期，可以在混凝土表面刷上一层渗透剂等方法来促使混凝土表面密实，使混凝土碳化深度降低，从而使混凝土结构回弹验收顺利过关。但是后期补救措施是非常麻烦的且工程量大，不现实，像搓平法。还是与质检站多沟通，混凝土的碳化作用是二氧化碳与水泥石中的氢氧化钙作用，生成碳酸钙和水。碳化过程是二氧化碳由表及里向混凝土内部逐渐扩散的过程。因此，气体扩散规律决定了碳化速度的快慢。碳化引起水泥石化学组成及组织结构的变化，从而对混凝土的化学性能和物理力学性能有明显的影响，主要是对碱度、强度和收缩的影响。碳化对混凝土性能既有有利的影响，也有不利的影响。碳化使混凝土碱度降低，减弱了对钢筋的保护作用，可能导致钢筋锈蚀。碳化将显著增加混凝土的收缩，是由于在干缩产生的压应力下的氢氧化钙晶体溶解和碳酸钙在无压力处沉淀所致，此时暂时地加大了水泥石的可压缩性。碳化使混凝土的抗压强度增大，其原因是碳化放出的水分有助于水泥的水化作用，而且碳酸钙减少了水泥石内部的孔隙。增大值随水泥品种而异(高铝水泥混凝土碳化后强度明显下降)。但是由于混凝土的碳化层产生碳化收缩，对其核心形成压力，而表面碳化层产生拉应力，可能产生微细裂缝，而使混凝土抗拉、抗折强度降低。另外，混凝土在水泥用量固定条件下，水灰比越低，碳化速度就越慢，而当水灰比固定，碳化深度随水泥用量提高而减小。混凝土所处环境条件(主要是空气中的二氧化碳浓度、空气相对湿度等因素)也会影响混凝土的碳化速度。二氧化碳浓度增大自然会加速碳化进程。例如，一般室内较室外快，二氧化碳含量较高的工业车间(如铸造车间)碳化快。混凝土在水中或在相对湿度100％条件下，由于混凝土孔隙中的水分阻止二氧化碳向混凝土内部扩散，碳化停止。同样，处于特别干燥条件(如相对湿度在25％以下)的混凝土，则由于缺乏使二氧化碳及氢氧化钙作用所需的水分，碳化也会停止。一般认为相对湿度50～75％时碳化速度最快。

总而言之：如果在与质检站沟通后，对方依旧拿你工程混凝土的碳化深度说事的话，就不是技术解决的问题，而是经济解决的问题了。