手动挡踩刹车的时候不一定非要踩离合,关键看车速、挡位、发动机转速。
发动机的动力通过离合器传递给变速箱,变速箱把发动机的转速改变(换挡)后传递给车轮,发动机和车轮总是以一定的比例在同步转动。如1挡发动机转4圈车轮转1圈,挂到2挡后发动机转3圈车轮转1圈,踩下离合器后发动机与车轮断开连接,两者互不干扰,但是没踩离合器时发动机的转速和挡位以及车速都是必须对应的。发动机的转速是有下限的,那就是怠速,低于怠速时发动机很容易熄火,
所以每个挡位理论上的最低车速就是发动机怠速时的车速。当某个挡位下,车速低于这个速度时发动机容易熄火,在减速时只要当前,车速高于这个挡位的怠速车速时不需要踩离合,当前挡位下踩刹车时只要发动机转速不低于怠速就不用踩离合。
扩展资料:
踩刹车的技巧
1、一般情况下踩刹车方法
跟车时,距离前车距离不少时,先松开油门,再根据前车距离来判断踩刹车,这样不但不会让车上的乘客感到不舒服,油耗也会相对减少。
2、突遇红灯踩刹车方法
远远的看见前方路口出现红绿灯信号即将由绿转红时,不要立即重踩刹车,应该先松油门,利用车子的惯性滑行至路口处(或前车车距的一定距离),当速度降下来后再制动刹车。
3、过弯时需减速的踩刹车方法
过弯时要提前减速,低速过弯,特别是走山路,如果速度太快,又在过弯时踩刹车,会导致重心跑到车头和外侧,轻则转向不足,重着侧滑,如果是山路,很可能会有掉下山崖的风险。
4、突发状况的刹车方法
比较突然的情况发生时,只能重踩刹车紧急制动,毕竟生命安全排在第一位,现在的车子都有ABS,紧急制动也不会出现车辆失控的情况。
参考资料来源:百度百科-离合器
参考资料来源:百度百科-刹车
不是必须,但是带档刹车距离比空档刹车距离短。一般建议带档刹车。借助发动机怠速制动。比较安心。
不一定啊~有时候是在之前踩有时候是之后踩,看你踩刹车的目的是什么了。
如果你是想减速,轻扣刹车,当速度减慢以后,踩离合器,把档换至低档;
如果你是紧急猛踩,希望停车,那么就应该是左右脚同时猛踩到底,但最好是左脚离合在先;如果这时候你没踩离合直接把刹车踩到底,就会导致车子熄火。
在开车过程中,要对速度控制的话肯定要油门、刹车、离合配合,但不同的目的操作的方法不同;如果你上好一点的驾校的话,师傅都会跟你讲的。
补充:油离配合就是油门和离合器配合控制车速呀。我上面已经提到过了的。
油离配合有很多种,不仅仅指“离合器抬时油门踩”,还有什么时候踩离合器但不能踩油门,什么时候踩油门不能踩离合器,什么时候要踩一下离合器踩一下油门,怎么踩怎么抬都是有学问的。怎么,你从来没听人讲过这些么?那你去驾校上过课么?请过陪练么?你……不会有车在开吧~?
答<桥下的船>:紧急刹车宁愿熄火也不能踩离合吗?好恐怖,我在驾校学车的时候师傅是这么说的,如果你把车子踩熄火了,车子的动力就彻底失去了,这样你就完全无法应付路面上的情况,车子只能呆在那里;而且如果我每次踩停车子如果熄火了的话,都要被师傅大骂;后来上路以后请了陪练,也是几乎同样的说法。你们说的失速,左脚一放就能解决吧?反正我是被训练得把这个牢牢记在脑中,突然听说宁愿熄火也不可踩离合,我确实很惊讶。
不一定,看你当时的速度还挡位了,如果刹车后的速度还可以适应现在的挡位就可以不踩离合器,如果急刹车等速度降的很多,就要踩离合器减挡了。
油离配合顾名思义,就是油门和离合器之间抬踩配合,抬离合器的时候发现汽车开始抖动,这个时候踩油门才管用,要掌握好车的离合点,每个车都是不一样的。你还是需要多熟悉车才行。
qyzhuang经理不要误导楼主,紧急刹车宁愿熄火也不能踩离合啊!
油离配合其实主要指换档时的配合,使汽车平稳、迅速的起步或加速。什么时候踩多少油踩多少离合要多多体会,需要时间来磨练。
刹车先踩离合仅适用于车速很慢的时候再减速。