无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
数控车床无级变速是指主轴的转速从0可以到最大转速（例如：3000转）之间，连续可调。就称为数控车床主轴为无级变速主轴。要实现无级变速，主轴电机必须由变频器或伺服主轴驱动器来控制。
无级速数控车床，其无级变速机构由电机手轮、齿轮、丝杠、皮带滑动体、滑动体座构成无级变速的升降机构和由电机、三片各自独立的皮带轮片、变速皮带轮构成的变速机构所组成，可以车削各种回转体工件，各种螺纹、端面等。
如果零件要加工的最小直径和最大直径落差太大还是选择无级变速，普车改装的力气大
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