说不上那个好~个有优缺点~
LPG(液化石油气) 这个是最早的~ 但 易燃 不到安全~
如果发生碰撞 很容易爆炸~
优点就是 三种里 动力最强的
CNG 全球 用的 最多的一种 很多原厂CNG车
因为 简单 设备完善 改装技术成熟
缺点 早期单点设备 动力不容易调试
现在都是 多点电喷
LNG 这两年 才听说 的玩意~
冰点 相对来说更安全 一罐气开更远
但目前改装费 高不说
国内都是装在公交车上~
我昨天才考察了LNG站,它不适合中小型车辆,一般用在大型货车和公交车上面。首先储气罐要求很高,低温保存-100C以上,昨天是气温22度,储罐内是-120C度,储罐是双层的不锈钢罐。价格是6元/KG,约4.5元/升(液体),在充装时得把储罐内的高压气放掉,(用户自己的损失)计算一下应该是每公升液体约0.6立方气即600升气体,相比就CNG贵了些,CNG现在是4元一立方,改装费不会低于2万(罐太贵)。本人认为CNG还是目前最为经济的辅助燃料。
LNG吧 稳定 易运输。液态的, 价格比LPG便宜
从价格上来讲,天然气(NG)的价格要低于液化石油气(LPG)。
而液化天然气(LNG)和压缩天然气(CNG)对比,则需要考虑产地到用气点的运距、用户用气量的大小、生产的连续性等多方面来考虑。
如用户用气量不是很大,且在150Km距离内有CNG母站,那么CNG在价格上要比LNG具有一定的优势,但是CNG的缺点也同样明显,储运量较小,一般一车CNG在4000-8000方(车大小有别),比较适合用气量较小、且CNG气源充足的用户。
LNG的储运便利,价格同样优于LPG,比较适合大用气量、持续用气的客户。