700C的车架和27寸的车架有什么区别

1、配置不同：

700c车架特指标准公路自行车车架，只可以安装后轴130mm开档的700c公路车轮组。

没有27寸车架的。27.5寸车架，特指为27.5寸山地车轮组专门开发设计的车架。可以安装后轴135mm开档的27.5寸山地车轮组，也可以安装后轴130mm开档的700c公路车碟刹轮组（需加装垫圈）。

2、代表意义不同：

700c是车架型号类，27是车架大小尺寸类

3、应用领域不同：

700c是可以普通自行车普遍使用的，27寸的是专门山地车使用的。

扩展资料：

不同类型车架注意事项

梯形车架

由两根纵梁和若干横梁组成。纵梁断面形状为槽形、Z字形或箱形等。纵梁在水平面内或纵向平面内可以做成弯曲的、等断面或变断面的。

梯形车架因抗弯强度大，零件安装紧固、方便，在商用货车及部分客车上得到广泛应用。在乘用车上极少应用。

脊梁式车架

脊梁式车架只有一根位于中央且贯穿汽车前后的纵梁。纵梁断面形状可以是圆管形或箱形。

脊梁式车架的车架质量小、强度、刚度较大，与独立悬架配合使用能提高汽车的通过能力。车架的制造精度要求高、保养维修困难是它的缺点。

周边式车架

车架中部加宽，不设横梁，其主要件常用封闭形断面。

周边式车架因地板高度低、乘客舱容积大、结构简单、质量小、易于制造等原因，在排量大的乘用车上得到应用。

700c车架特指标准公路自行车车架，只可以安装后轴130mm开档的700c公路车轮组。

没有27寸车架的。

27.5寸车架，特指为27.5寸山地车轮组专门开发设计的车架。可以安装后轴135mm开档的27.5寸山地车轮组，也可以安装后轴130mm开档的700c公路车碟刹轮组（需加装垫圈）。

700c车架特指标准公路自行车车架，只可以安装后轴130mm开档的700c公路车轮组。

没有27寸车架的。

27.5寸车架，特指为27.5寸山地车轮组专门开发设计的车架。可以安装后轴135mm开档的27.5寸山地车轮组，也可以安装后轴130mm开档的700c公路车碟刹轮组（需加装垫圈）。

700C和27寸都是轮组大小，一个英制一个公制

网页链接

ETRTO    English Size    FRENCH SIZE    German Size    Rim circumference (mm)

40-635    28 x 1½    700B standard    28 x 1½    1994

47-622    28 x 1,75    700 x 47C    28 x 1,75    1995

40-622    28 x 1-5/8 x 1-3/4    700 x 40C    28 x 1½ x 1,75    1995

38-622    28 x 1-5/8 x 1½    700 x 38C    28 x 1½ x 1,75    1995 

37-622    28 x 1-5/8 x 1-3/8    700 x 35C    28 x 1-3/8 x 1-5/8    1995 

32-622    28 x 1-5/8 x 1-1/4    700 x 32C

700C Course    28 x 1-1/4 x 1-3/4    1995

28-622    28 x 1-5/8 x 1-1/8    700 x 28C
700C    28 x 1-1/8 x 1-3/4    1995

25-622    28 x 1-5/8 x 1    700 x 25C    28 x 1 x 1-1/4    1995

23-622    700 x 23C    1995

32-630    27 x 1-1/4    27 x 1-1/4    1978

28-630    27 x 1-1/8    27 x 1-1/8    1978

25-630    27 x 1    1978

27寸曾经是最流行的英制公路车制式。到现在在淘宝上一搜一大把日本车。27寸车架的前后叉长度普遍比700c长一些，接近29er的长度。分别对应的iso标准（etrto欧洲轮胎标准）是622和630，27寸车架的刹车臂普遍要长一些。具体的数值可以看链接里的表格。

至于有人说27.5，其实就是650b，车圈的etrto值只有584，比英制26还要小，所谓的27.5也是安装山地胎才能达到，如果只是一般旅行胎，27.5*1.5的外径才仅仅达到26英寸而已。