图们江沿圈河往南,继续在中朝之间奔流。然而中俄边界在距离图们江入海口15公里处嘎然而止,1个名叫防川的小村子成为图们江在中国领土上的最后归宿。自防川往下到入海口,它的名字被俄罗斯人称为图曼纳亚河,1座铁路大桥成为两国唯一的陆路联系。这最后15公里也是俄罗斯与朝鲜在陆地上唯一边界(一)。
站在防川,你可以依稀看见俄罗斯与中国的边界上的铁丝网在图们江边相交,在晴朗的日子里,15公里外水天一色的出海口处,绿色的江水和蓝色的海水清晰可见。1块1886年设立的界碑记载了这段屈辱的历史:1860年中俄《北京条约》中,滨海地区近40万平方公里的中国领土被沙皇俄国占领,1886年中俄在勘测日本海沿岸最后1段边界时,中方据理力争,把界碑从距图们江口46里外移至30里,并取得沿图们江俄罗斯1侧出海的权利,但令人痛惜的是,从此中国丧失了唯一一处日本海的出海口。15公里,并不是中国距离日本海最近的距离。站在圈河口岸附近的五加山,你才会有更深的体会。因为站在山顶的中俄界碑处,你一眼就能望见山脚下一片碧波万顷的波涛,这就是俄罗斯的波谢特湾。150年前这个海湾有1个中国名字,我们叫她摩阔崴。你可以清楚地看到海鸥在翔集歌鸣,可以依稀听到海浪拍打礁石的涛声,甚至能感受到迎面从日本海吹来的略带咸涩却清新的海风。山脚下一大片金黄色的沙滩就这样残忍地向你展示着诱惑。想知道从山顶的中俄界碑到这片海滩的距离吗? 3994米。这是1个什么概念呢?上海浦东国际机场的主跑道也才不过4000米。也就是说仅仅不到1个国际机场跑道的距离,将中国雄鸡的鸡嘴部分牢牢封死在了内陆,看着听着闻着就是摸不着日本海。吉林省也就成为了头枕波涛,夜夜听潮,沐浴着日本海的海风的中国最郁闷的内陆省。
1992年中俄东段边界谈判结束,中国恢复了从图们江出海的权利,然而由于下游俄朝铁路大桥太低(7米高)以及河道淤塞的原因,仅能通行300吨以下的小船,俄方还提出苛刻的条件,仅允许季节性捕捞的渔船而不准商业运行的船只出海。中国通向
日本海的梦想无疑又要无限期地搁置了。当然最近又有学者提出通过领土置换的方式将波谢特湾换回,但操作起来的确难度非常大。