我合LS的一样 首选GS 试驾两个车 总体感觉 对于一个30万不到的车来说GS已经做到相当出色的地步了 GS感觉 沉稳 性能各方面斗比较好 CC 原来一直大爱 但是试驾了一下 觉得还是有一定的差距的 牌子除去来说 GS还是不错的 各方面感觉都比CC好 CC的悬挂有点硬了 颠簸感很重 LS看的那个性能版的 我也比较中意 Irmscher订制的 有钱可以弄点配件 个人意见
您好,新君威定位是一款运动轿跑车,2.0T的动力是同级车里最强的,号称“前驱王”,与CC2.0T比,其功率和扭矩分别是162KW,147KW和350Nm,280Nm,从数值上看新君威要强很多,而且新君威采用地道的欧式运动地盘,非常扎实稳重,操控性能君威更好。
这两款我都试过,个人比较喜欢GS,我说一下两个车的试驾感受。
GS:这款车的内饰真的没什么可挑剔,油门踩到底的那种感觉很好,我特别喜欢那个音响,很劲爆,动力方面相对来说还行。不过我最近发现GS的性能版,这个版本跟超级运动版完全不一样,性能版是靠近美版的GS,外观方面好爽啊,动力也是比超级运动版的高35匹,外观特别是那个轮毂,好看多了,还有尾翼和排气管都比超级运动版的好很多,但是现在市面上没的卖,4S店的人说那是厂家改装过的,唉,可惜啊!
CC:这个车比较轻,也安静,油门和刹车特别灵活,而且很松,但是缺少一股猛劲,起步速度非常快,这点GS赶不上,不过这车的底盘不稳。主要是车型比较漂亮,很有流线感,我觉得那个无框车门也就那样,内饰不如GS。还有后座,估计1.75米以上的人坐进去比较困难,头会碰到上面,不太舒服。
最近又试了福特致胜旗舰运动版,外观也不错,但是内饰模仿了GS,皮的质量有点差,而且里面的东西不太好看。不过动力240的比GS要好,最主要的是价格比GS便宜好几万,优惠下来23-24万就可以搞定,是裸车。
就说到这吧,我是确定在GS,有可能到时候去把轮毂改装一下,4S店的人说花个1万多可以了,建议仅供你参考啊。