发动机启动后不加油门就熄火怎么回事。？

一般为空滤脏污堵塞或节气门脏污开度小造成的。

对于这种情况，空气量不足造成可燃混合气燃烧不充分，发动机动力下降，轻则冒黑烟，重则直接熄火。

建议将车送至4S店找专业人员处理。

扩展资料：

发动机在启动前需要注意的事项

一、忌水箱无冷却液或启动后再加

启动发动机后再加入冷却液，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。同样，如向冰冷的机体内骤加入100℃的开水，也会激裂缸盖和机体。

正确方法是：在启动发动机前，必须要先加入冷却液，冷却液的选择需要参考随机携带的《操作保养和维护手册》中的要求，禁止像发动机中加入自来水、温水等生活水源。建议大家选择长效有机型冷却液。

二、忌不按规定供油

大家不应在启动发动机时或启动后，才将减压手柄放到“工作”的位置后再供油，应该在启动发动机前就将油门手柄放到供油的位置上。

不按该规定操作的害处是：在启动时，若先加大油门供油，会造成燃油的浪费，而多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间的润滑恶化而加剧磨损，并且余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果，导致气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。 

正确的方法是：先预热发动机，再加油门供油，再启动。

三、忌拉车启动

发动机在冷车机油粘稠的情况下拉车启动，会加剧各运动件之间的磨损，从而会降低柴油机的使用寿命。

四、忌不按期换润滑油、燃油

使用高品质的发动机机油、结合采用合适的机油和机油滤清器更换间隔，是维持发动机性能和耐久性的关键因素。

五、忌直接将机油加入气缸

将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于发动机冷机启动，但机油不能完全燃烧，易产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降。此外，还会加速气缸套的磨损，导致柴油机的功率下降，使启动更加困难，所以不能直接将机油加入气缸。

六、忌长时间连续启动

柴油机上的起动机是在低电压、大电流的情况下工作的，长时间使用会损坏蓄电池甚至烧坏起动机。其连续启动的时间不能超过15秒钟以上，一次启动失败，应隔15秒钟以后方可再次启动。

七、忌刚启动就高速运转

发动机冷启动后由于处于冷车状态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进入摩擦副的时间滞后，发动机各部分没有得到充分润滑，造成发动机的齿轮及轴承润滑不良而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损，严重时还会发生烧瓦抱轴。

参考资料：

百度百科-汽车发动机

这是正常的现象
主要原因是没有电引起的
菱帅的怠速学习值是靠发动机电脑收集怠速马达的开度数据来控制的，由于节气门体在车辆使用的过程中变脏，那么在怠速没有踩油门的情况下，进气量就会不足，怠速降低甚至造成熄火，所以电脑控制怠速马达开大旁通进气量从而实现基本怠速的稳定性，当节气门越来越脏，进气量越来越小，那么怠速马达的控制就开度越来越大，这些数据就保存在电脑里面，由电池直接供电给发动机电脑，所以不会因为你熄火后数据就没有了；再下次启动的时候，电脑会延续上次的控制，这样你的车就会保持正常怠速
但是如果车辆没有电源了，电脑就没有办法记录这些数据，那么他就会回到原来初始设定的原始开度，这时候，由于节气门太脏了，怠速马达又回到初始位置控制，就会导致怠速熄火的情况发生，不要紧，去清洗节气门体，就能解决你这问题。

一般为空滤脏污堵塞或节气门脏污开度小造成的。
对于这种情况，空气量不足造成可燃混合气燃烧不充分，发动机动力下降，轻则冒黑烟，重则直接熄火。
建议将车送至4S店找专业人员处理。

首先请问你开的是什么类型的车子， 车子熄火的原因有蛮多。 我估计的话应该是转速调低了，要不就是油有问题，或者是车子老了的原因吧 希望我的回答对你有帮助

电不足,先充电看看,