1、要有一个开关,把装在把手上(具体也可以装到别的地方,工厂一般都把开关装在把手上的,便于操作),开关上两端接两条线,一条线接发动机的熄火线,另一条线接发动机缸体,把螺丝松点出来,把线头铜绕在螺丝上,并把镙丝锁紧,这样就熄火功能就实现了。
2、要把熄火开关上的一条熄火线引出来,开关上两端接两条线,一条线接发动机的熄火线,另一条线接发动机缸体,把螺丝松点出来,把线头铜绕在螺丝上,并把镙丝锁紧即可。熄火就是把磁电机输出的触发信号,一般是蓝白色的线短路到地了,短路”不是真正意义上的短路。
是绝对不会损坏任何器件的。这个触发信号是由一个独立的线圈完成。这线圈只有一根输出线,固定的螺丝接地。
1、机油是保养的首位,根据机油SAE标准来分级,润滑油桶上有类似0W-40这样的标号。这个标准是由美国汽车工程协会制定,用来衡量润滑油在不同温度下黏度的标准,字母“W”前的数字代表低温流动性,数字越小低温下流动越好。
2、空滤、空气滤芯就像是人的肺,不断的过滤掉空气的杂质,空滤如果破损,灰尘和沙土就全通过化油器进入气缸,磨损环和气门,如果空滤堵塞,就会造成动力不足,油耗增加致排气高速冒黑烟,久了车的耐用性和动力就会大打折扣。
3、轮胎、清洗保持胎面干净,花纹里不要有塞石头、胎压要保持在正常范围,油箱,国内的汽油杂质很多可以每年一次吧油开关拆掉,把最下面的水锈倒掉,晾干,重新装上。
你好,自己动手装熄火装置很简单的,
首先,发动机上有一条熄火线引出来的,(每台发动机上都有的)
熄火的原理就是把这条熄火线接触发动机缸体,就实体熄火功能了,
好了,即然原理清楚了,那接下来,就是布线了,
首先你要有一个开关,把他装在把手上(具体你也可以装到别的地方,我们工厂一般都把开关装在把手上的,便于操作)
开关上两端接两条线,一条线接发动机的熄火线
另一条线接发动机缸体(有的童鞋要问了,发动机缸体上怎么接呀,呵呵,我来告诉你,固定发动机的螺丝有木有?把螺丝松点出来,把线头铜绕在螺丝上,并把镙丝锁紧
这样就熄火功能就实现了,
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一、首先要把熄火开关上的一条熄火线引出来,开关上两端接两条线,一条线接发动机的熄火线,另一条线接发动机缸体,把螺丝松点出来,把线头铜绕在螺丝上,并把镙丝锁紧即可。
二、熄火就是把磁电机输出的触发信号,一般是蓝白色的线短路到地了,短路”不是真正意义上的短路。是绝对不会损坏任何器件的。这个触发信号是由一个独立的线圈完成。这线圈只有一根输出线,固定的螺丝接地。
不论是直流点火,还是交流点火,只需要将点火器的输入火线剪短,加装(串联)一个通断开关即可。
把点火线圈低压线截断中间加一个开关