传感器电路电压过高，一般是后氧传感器出故障，或者可以通过添加电阻的方法来解决。
汽车IAT是进气温度传感器，进气温度传感器通常用于检测进气管中的空气温度，当用示波器或万用表测试时，从表中读出是传感器内热敏电阻两端的电压降。
种类：温度传感器的种类很多，如热敏电阻式、半导体式和热电偶式等。电磁炉屡烧功率管有以下原因： 检修中先测试305V、5V、18V是否正常，再排除如下因素，就不会再烧功率管了。
应该是温度传感器的阻值发生变化，会引起信号电压过高，可能是传感器有短路、断路或接触不良。
搭铁故障。
温度传感器（temperature transducer）是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。
一般是水温传感器得问题！如果车没出过事故的话！
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