汽车的四驱是什么意思?是相对于什么的概念?

四驱就是汽车在行使过程中,4个轮子都在转动.而一般的汽车是前面的祥行轮子在动,从而带动后面的轮子.还有就是后面的轮子在动,从而带动前面樱宴迅的轮子.
因此四驱车更适合在崎岖不平的山路脊此形势.很多越野车都是四驱的.

四轮驱动,相对于三轮驱乎冲厅动什么的.
是说四个轮子都本身自己都可以动,
两判者轮驱动一岁隐般就是车的后两个轮子动,前两个从动.

四轮驱动又称全轮驱动。顾名思义是指汽车前后的轮子都有动力驱动，可以按照行驶路面状态的不同而将发动机输出扭矩分别分布在前后所有的轮子上，提高汽车的行驶能力。四轮驱动表示法用4×4或者4WD。注明这些符号的汽车就有四轮驱动的功能了。四轮驱动以往用在越野车上，现在有些轿车也用上了这种装置。
一般的越野车，变速器后面装有手动分力器，前后车轴各装一个称为驱动此枯桥的部件。变速器输出的扭矩通过分力器和传动轴分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。
由于轿车的车架结构与越段亏野车的车架结构有所不同，作用目的也有差异，轿车上的四轮驱动装置是常啮合式，增加了粘性偶合器，省去了手动分力器，自动将扭矩按需分配给前后轮子。
现代轿车的马力都比较大，加速时重心后移，造成前轴轻飘。这对于前轮驱动的轿车来讲，即使在良好的路面上也会打滑，四轮驱动可以防止这种现象发生。所以，轿车应用四轮驱动的主要作用有二，一是提高车子的加速性能，另一个是增加轿车行驶的稳定性。
前置发动机的轿车重量分配森燃洞到前后轴上大致相同，两轴的驱动力矩大约是45∶55到40∶60，车子前后轴之间有差速器和粘性耦合器，哪一个轮子打滑，可以通过耦合器的粘性液体把它的部分驱动扭矩传送到不打滑的车轮上。