涡轮增压器的滞后现象是一大弊端，但是现在废气旁通阀和VGT增压器已经商业化。废气旁通阀增压器在发动机大扭矩工况进行匹配，涡轮机采用小涡壳，提高加速性能，并且在标定工况时为防止增压器超速，打开废气旁通阀放走一部分废气，但这顾及不到低速工况；VGT增压器是可变涡轮喷嘴增压器，可以随发动机不同的工况改变喷嘴面积调节废气流动速度以为发动机提供所需的增压压力，可以估计到发动机全工况，但VGT增压器结构复杂，价格较贵。
小功率柴油机可使用电涡轮增压器,
还有啊！用复合式增压嘛！哈哈！
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