油刹结构简单,部件少,维护方便,但是制动力不足.气刹结构稍显复杂,部件较多,但是制动力大.油刹的动力来自于发动机的油泵,无须而外部件.气刹需要安装由发动机带动的打气泵,将空气压缩到一个比较大型的储气筒内,在有刹车装置控制压缩空气进入各个刹车分泵内;动力来源复杂,损耗发动机动力较大.但是因为制动力大,所以大型汽车都基本选用气刹.但是由于气刹的复杂和体积较大,所以小型汽车都不选用.
