康明斯柴油发电机组缸体爆缸情况原因有多种,有时会因润滑油污染过度引起润滑不够引起的,也有长期不间断使用因机温过高而引起的,而更多因数引起爆缸的原因出自发动机本身发动机的连杆部件。因发动机连杆部件引起爆缸的原因有三:
1、柴油发电机组连杆螺栓出厂前或者维修时未能按规定力矩拧紧,高速运转时松动飞出;
2、由于连杆的螺栓扭紧力矩太大而承受不了断裂,连杆高速甩出而打破缸体;
3、连杆螺栓拧紧力矩保障而螺栓质量原因断裂,连杆脱离曲轴而高速飞出打破缸体。
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发电机组爆缸的原因及解决方法
其主要缘由有以下几个方面:
1、起动后才加冷却水。柴油机起动后,发电机组内温度当即升高,假若这时参加冷却水,汽缸体与汽缸盖急剧冷却,就会因冷缩而裂缝。
2、停机后,没有放冷却水。机内水冻结成冰,体积增大,发作汽缸体和汽缸盖胀裂。
3、发电机组作业时,冷却水短少或水箱开锅机温过高。汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。
4、发电机组长时辰作业,机内温度高,泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。
5、运用减压机停机,使高温的气缸盖突然遇到酷寒空气而导致开裂。
避免各类汽缸体和汽缸盖开裂有以下办法:
1、起动发电机前,应先给水箱参加温热水,严冬天节要灌注热水2~3次,待放水阀中流出的水约30~50℃时起动为佳。
2、柴油发电机作业时辰较长时,停机后应等候半个小时左右,机温下降到40~50℃时再放冷却水。放完水后最好用细铁丝捅通放水阀开关,避免沉淀物阻塞放水阀。
3、康明斯柴油发电机作业过热严重缺水时,应让柴油发电机柴油机低速空转10~15分钟,然后再逐步参加冷却水