1、生产线并不一样
2、汽车的本质不一样
3、市场化
4、售后服务
1、虽说本质上都是大众,但是生产线并不一样。上汽大众生产的品牌包括:桑塔纳、帕萨特、POLO、高尔、朗逸、途安、途观、斯柯达明锐(欧雅)、昊锐(速派)。而一汽大众生产的品牌包括:奥迪、捷达、高尔夫、宝来、速腾、迈腾、CC。
2、汽车的本质上,上汽大众更懂的国人,相同平台下,上汽大众会根据国内的具体情况进行相应的调校,无论是底盘还是发动机或者其他配置方面,比如帕萨特。重所周知帕萨特本质上与欧版的帕萨特并不是一款车,而与美版的帕萨特为姊妹车,这就是差异性。而一汽大众则不同,国内有个说法一汽大众才是真正的德国车。其实这种说法并不无道理,要知道一汽在引入生产线的时候考虑更多的是车的本质,也就是直接把欧洲的生产线直接拿到国内进行国产化。而对国人需求这部分其实是欠缺的,所以无论是大众的何种车型,一汽都没办法和上汽相比,就比如最新款B8平台的迈腾(欧版帕萨特)比上汽帕萨特要领先半个平台,但是销售上要差很多,即使技术再先进,也赶不上国内技术稍微落后的帕萨特。
3、市场化,上汽大众的市场化程度已经无需多说,多款神车足以说明这个问题(帕萨特朗逸等等,朗逸并不是全球车,只有国内才有说白了就是东拼西凑的车)而一汽大众在这方面则差强人意,或许就单单“一汽”这个合作商就能说明问题(央企你懂的)。
4、售后方面,这个不难理解了,南上汽北一汽,在南方买上汽多也是因为服务网点密集,所以在北方买一汽大众也是这个原因。
上海大众和一汽大众的区别在哪里,我们又该如何选择呢
一汽大众与上汽大众有什么区别?