单缸柴油机的气门调节比较容易野神，卸掉喷油嘴下面的那个气门罩，能看到两个气门击锤和弹簧卡着的气门杆。盘动飞轮能看到击锤先后摇动顶开进排气门。当看到飞轮上上止点的标记对准水箱上的标记时，两个击锤都应该在不动，待发状态，这时松开击锤下耐脊如面的调节螺丝，调整击锤和气门杆尾部间的间隙，进气0.45毫昌启米，排气0.35毫米，然后锁紧调整螺丝。再盘动飞轮几圈后，回到上止点看看间隙有没有变动，变动再调 ，不变就算完成。
打开气门室盖，转动发动机，感觉阻力最大的时候，拧松摇臂上的调节螺杆的锁紧螺母，按标准清搭间隙选塞尺，放在摇臂与气门答嫌拿之间，用起子转动调节螺栓，拉动塞尺，感觉梢有摩擦感时，者御 起子不要动 ，拧紧琐紧螺母。
把飞轮转到压缩上止点（飞轮上面有标记，逆时针简铅旋转，供油标记过后滑芦的那个 上死点！）
然后松开气门调节螺丝，按照进气门0.35，排气门0.45 调好，然后旋转飞轮2圈，再到拦让好上止点的时候，验证一下！
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