汽修分哪几大类？又有哪几大系统？

　　中国汽车修理按作业范围划分为汽车大修、总成修理、汽车小修、汽车零件修理4类。
　　汽车大修是用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。
　　总成修理是为恢复汽车总成完好技术状况、工作能力和寿命进行的作业。在这两种修理中，必须将汽车或总成全部或大部解体，拆成零件，进行检验分类，更换报废零件，修复可修零件，然后按修理技术标准进行装配、磨合、试验、调整，以达到恢复汽车或总成完好技术状况和工作能力的目的。
　　汽车小修是用修理或更换个别零件的方法，恢复汽车工作能力的一种运行性修理，主要是消除汽车在运行中出现的故障或故障隐患。小修宜采用零部件更换的方法，以缩短汽车修理时间。
　　汽车零件修理是恢复汽车零件性能和寿命的作业。对于损伤而不能继续使用的零件，在技术上可修，经济上合算的前提下，零件修理是一项节约资源、降低成本的修理措施。常采用机械加工、压力加工和恢复尺寸等方法。

分机修、电工（现在基本上为机电一体），钣金、油漆。汽车分为：发动机、底盘、电器、车身

电工，机修，底盘，电控，高喷，电子，美容，钣金

电工就是汽车电路，机修就是发动机，底盘就是变速箱电控就是高深一点的发动机还有底盘。电子就是电脑板的电路，美容应该知道吧。内饰外氏洗车改装，钣金就是钣金喷漆，事故车的恢复

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应该是分为机修，电工，美容改装，电控、辅助