"柴油车磨合期——1500公里自费换机油——有没有必要？
1、前1000km左右，车速控制在60km/h以内，启动热车不低于5分钟，停车前怠速5分钟；
2、1000~2000km左右，车速<80km/h，1500km时自费换发动机机油一次（含机滤），余同 上；
3、2000~3000km左右，车速可>80km/h，特别是超过2500km后，要适当提速作高速磨合， 我最高是限速器的极限速度110km/h；余同上；
4、3500km左右做首保，拆除限速器，将磨合期内遇到的问题一并向4S店的维修工厂提出， 全面维护，磨合期结束。
另外说一句老柴油机驾驶员告诉我的话，“柴油机的磨合做好了，以后你就省大事了，否则就麻烦大了”还让我加装个发动机保护神汇星磁霸，说对新车磨合很有好处。
是否这样，我还不知道，但我觉得道理是对的。 他们都让我在1500km时自费换机油，4S店开始说没必要，不肯换，但换出来的油确实很脏，他们看后也觉得很脏。换新油后为后半段的提速磨合奠定了基础。
今天我刚做了首保，换出来的机油没有第一次那么脏，后桥油也比较脏，前桥油则十分干净。
下周二再做一些其他的保养，磨合期就算结束了。
作为个人用车，特别是经常跑市区的车子，不能完全按km数来确定换油，因为往往km数不高，但发动机的运行时间已经不少了（主要是堵车，等红绿灯等等，不能出km数但发动机却一直在忙活）。说说新车磨合保养
1.我的福克斯磨合时技师还建议我安装发动机保护神汇星MC磁霸，磨合会更好。同时新车尽量添加质量比较好的汽油，磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
2.按厂家要求在达到一定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。
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