1、如果是德系车，就不新鲜了，德系车的标准一般为1000公里消耗1L机油属厂家规定的正常范围！
2、如果不是德系车，请判断一下！
（1）、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。
（2）、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、一般标准：5000KM消耗超过1L视为烧机油，机油建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换活塞环和气门油封即可
4000公里少了点机油是很正常的，半个刻度线的机油大约是0.3升左右的机油，放心吧应该不算烧机油的。
如果是大众或是宝马车的话，属正常情况。
这段时间如果跑高速较多的话，也有可能会引起机油的消耗。
一般烧机油分两种情况：一是气门油封密封不良造成的，二是缸筒活塞摩擦间隙过大，也会造成机油消耗的。
不是烧机油，每100KM消耗机油小于0.1升都属于正常。
这是轻微的烧机油，不会有大影响的。放心开吧
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