桑塔纳志俊节气门怎样匹配

匹配一汽大众桑塔纳志俊节气门，可以使用断电恢复出厂设置的方法来匹配，把蓄电池负极断开几分钟，车辆进入休眠状态，此过程中车载电脑原有的记忆，恢复到出厂设置，然后重新启动车辆即可匹配完成，匹配桑塔纳志俊节气门具体的操作步骤如下：

1、打开一汽大众桑塔纳志俊的驾驶员车门。

2、拉动一汽大众桑塔纳志俊的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。 

3、向上掀起一汽大众桑塔纳志俊的发动机引擎盖。 

4、用支撑杆支撑起一汽大众桑塔纳志俊的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

5、将一汽大众桑塔纳志俊蓄电池黑色的负极断开，超过5分钟以上，车辆进入休眠状态，此过程中车载电脑原有的记忆，恢复到出厂设置。

6、重新接好一汽大众桑塔纳志俊蓄电池负极，按下一键启动按键启动发动机即可完成匹配。

通道是098 096，我要查一下。现在我可以告诉你一个很简单的方法（如果你是私人用车，而且匹配需要收费的情况下）。我做4台桑塔纳都有用，就是在重复开关电门3-5次，不用启动车辆。但是出去跑一段路。基本都可以恢复正常怠速。匹配是一个设置初始化的功能，我觉得让节气门自学习回位更好。发动机节气门怠速是通过节气门怠速电机驱动蝶阀控制开度的，一般都是在3%-5%之间，（资料上说，超过5%需要清洗节气门了）。发动机电脑板在调节怠速是为了让发动机在怠速情况下保持发动机在最低转速，使得发动机排放更环保与省油。在匹配初始化之后，不一定是发动机最低的转速（为什么？空气滤芯可能会脏影响进气量。喷油嘴雾化不好影响燃烧功率），有一次我见过一辆车匹配之后车主反映不够力，冷启动启动不了，热车之后就故障现象没有那么频繁。这主要是发动机工况已经受到影响了，匹配初始化之后，怠速进气量不足造成发动机启动困难。这在4S店来说就很悲哀了，花了几百块钱搞匹配，后面还要被说质量问题。4S店只会按照解决表面问题，在现在相对负责的发动机控制中，4S店的规章制度就显得很尴尬了，没有按照实际需要进行维修，而是一味的之后更换。那央的话其实一个了解过发动机的人都会，何必要给4S店去血砍一翻呢？

通道号０９8建议先让其自适应，先开关几把点火开关，别打车再开点火开关别打车反复把油门踏板踩到底再松开，反复几次，如不行再出去跑一圈试试，另外注意看是不是节气门副腔漏气或真空管漏气引气的怠速高，实在不行再匹配