其实网约车是值得推广的便民利器，然而很多地方的网约车还在行走在法律的边缘，考证和更改汽车营运，让很多网约司机观望，加上地方政府放放管管，管管放放的态度，就目前来说对网约车的规范可谓停滞不前，这恰恰给了运管部门有些黑手提供了一个发财平台，政府部门完全可以避免这类似尖锐矛盾，政府部门可直接约束网络平台（滴滴、易到等）达不到政府部门要求的网约车和网约驾驶员，由网络平台直接把不符合要求标准的车封号停运，网络平台不配合就封平台，何必花大量的人力物力去不停的查车，搞得这些雷锋网络司机卖命半年的辛苦钱还不够运管罚一次的。
我觉得从严格意义上来说，并不算是黑车，因为一、网约车车主车辆信息都是实名制注册的，家庭住址、身份证号码、电话号码都全部是真实有效的，不论乘客丢失任何东西都能联系到司机，但是如果后面上车的不道德的乘客如果捡到不归还就不好找到了；二、而且所有车辆也是符合国家线上检测的，无不合格车辆；三、车上乘客和司机也都有网约车平台的人身意外伤害和医疗保险，比如滴滴快车，就是平安的120万人身意外伤害和意外医疗保险，虽然平台没有对车辆承诺保险，但是车主自己也应该买三者和车损险，当然有个是否营运车辆的问题不好调节，但是对乘客没有任何损失；四、车主和司机没有直接收乘客的任何费用，这点也不符合黑车标准。
在我看来就是黑车，非法营运的，我有几个朋友也在开，就是个二手车，没有任何资格证件，下了个软件就在跑了，别人正规的出租车要求是非常严格的，而且保险也买得高，他们那几万元的车，什么手续都没有，坐起也没保障，所以，我认为就是非法营运的黑车。
应该是合法的，注册了顺风车平台，每天顺路稍一个两个人负担点汽油钱，可是渐渐发现，叫顺风车的人素质有的太差了！觉得自己多牛似的！要到门口去接，还要送到目的地门口，两三个人叫车在平台上发的行程消息就写一个人，目的地严重不符，要多跑好远，都是为了少花钱，可是顺风车就更亏了！本来就没挣钱！滴滴平台没有任何约束乘客的措施，因为滴滴不缺司机，缺乘客！我觉得真的是不合理。
在我看来是是合法的，只要你有营运资格证，现在我们好多司机朋友都去做网约车了，他们前三个月都是免抽成，单子也挺多的。
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