第一类为水淹过底盘，叫浸水车；
第二类水淹过发动机机油尺，叫半泡水车；
第三类为水淹过仪表盘甚至淹没车顶，叫全泡水车。
其中，最严重的就是全泡水车了，在这种情况下，汽车基本都是以全损报废处理，已无太大的修复意义。
汽车控制ECU可能会出现短路的风险，且与之连接的线束容易锈蚀和变质。
仪表中控台一旦被水浸没之后，其中的某些功能就会失效，导致安全隐患。比如安全气囊在遭水浸泡之后将完全失效，起不到安全保护作用。
