电动车的充电器被雨淋湿了,还可以用吗?

2024-11-12 12:44:21
推荐回答(5个)
回答1:

还可以用的。电动车商家出产的时候会对防水做些处理,没有长时间泡在水里的话,没什么影响。但是要等到晾干得很彻底以后再用,不然会有危险的。

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备!充电器的分类: 用有、无工频(50赫兹)变压器区分,可分为两大类。电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器,省电,效率高,但是易坏。

扩展资料:

开关电源式充电器的正确操作是:充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。

1、购买的新车,由于出厂、运输、存放需要一定时间,可能使电池的电量不足,请先充电再使用。

2、检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。

3、电池可以直接在车上充电,但必须关闭电源开关,也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。

4、请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后(见图),再将充电器的插头接通220V交流电源。(注意:不得将充电器输出端正负极连接)

5、此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮,表示电源已接通。

6、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时,表示电池电量已充满,此时若时间允许,最好再继续充电(浮充)1-1.5小时左右,以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时,否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏,不属保修范围。

7、充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头,再拔掉与电池连接的插头。

8、禁止在不充电的情况下,长时间将充电器连接在交流电源上。

9、每一至两周做一次蓄电池保养,即充电器绿灯亮后,再继续充电(浮充)1-1.5小时,以延长蓄电池使用寿命。

10、请使用随车配备的专用充电器。不得使用其它充电器为本车充电。

11、充电时,应在通风干燥处进行,充电器与电池上面不能覆盖任何物品。

12、充电场所要远离孩童,插拨插头时,手必须干燥。

参考资料:百度百科-电动车充电器

回答2:

晾干以后可以用。

充电器内部是电子元器件组成的整流和控制电路,淋湿以后会造成短路漏电,造成损坏,并有可能引发火灾。

晾干以后,恢复了绝缘性,可以正常用。

扩展资料

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备!充电器的分类: 用有、无工频(50赫兹)变压器区分,可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机,体积大、重量大、费电,但是可靠,便宜;电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器,省电,效率高,但是易坏。

开关电源式充电器的正确操作是:充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。

维修方法

目测法

看,电容:比较明显的特征是电容里面包含着一定溶液,在超标工作环境下,电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力,有些质量比较差的电容会自爆到尸首也找不到,号称 无影无踪小鞭炮,只留下一些细小的碎纸屑。电阻:发热和过载后,会变色或冒烟,当然电阻也会自爆,炸断或自身一部分飞离。

电阻法

使用数字万用表,对怀疑部分的电路进行测量,一般我们使用二极管档进行测量,就是短路2支表笔,万用表会叫的那个档,测量电阻前我们会做一些必要的放电行为,在确认没有插市电的情况下, 我们一一用镊子去短路一些电容,电容放电时会发出火花和声响不要害怕,然后进行我们的在路阻值测量。

电压法

学会测量电压是维修的基本技能之一,带电在路测量是比较危险的行为,必要的时候我们还是需要这么去做,这个行为不单单是我们自身的安全问题,还有由于操作出现意外损坏充电器的可能性十分的大,如果出现把充电器测量坏了,我们不要沮丧和难过,最好的技工,都会出现错误,就算是大师也不能避免。我们只要记得测量电压有着明确的目的性,千万不要盲目的带电四处乱量,这个是大忌。

代换法

代换就是把一些器件,进行替换,替换的器件可能是用新的,或是从一个能正常工作的充电器上面拆下来的,为什么要进行代换呢?这个方法一般我们维修进入了相对来说的瓶颈,我们就会产生这么的思路,代换比较适合于特定的器件如:电容,集成块等一些可能软性损坏的器件,对于其他的硬性器件,我们不用也没有必要去考虑去代换它

对比法

所谓的对比法,就是找一个一模一样的或者相似的充电器我们以它作为一个模板,进行比较,多方面的去排除和缩小故障的范围,这其中包括:电阻法,电压法,替换法!

1:电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分, 阻值150K,功率2W,

2: 电源不启动:插电,大电容2端有300V电压,拔掉电源,大电容电压慢慢下降,将电路板全部检查是否有脱焊的现象,补焊完成后,将3842换成新的,通电试机即可,

3:闪灯:先将电路板补焊一遍,再次试机,如果还是闪灯,请检查输出端取样电阻。0.1 欧。3W功率。接在输出线的负极端,将此电阻换新即可,

4:输出电压高,通电,电压高于70多V,充电不转灯,先将电路板补焊一遍,再次试机,如果还是电压高,请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高,更换431基准稳压器,再次试机

5:吱吱叫,发热,充电不足:通电测量大电容电压,只要低于300V,一般电容失效,更换即可,

6:严重发热,请将风扇换新即可,

7:输出电压不稳定,先将电路板补焊一遍,后试机,然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可,

8:充电不转灯,用检测仪测试各项数据,然后将358或者324换新试机,

9:充电不稳定,有时候能充,有时候不能冲,用测试仪检测各项数据,然后将输入输出电源线,全部换新,补焊线路板试机

10:通电烧保险:先检测功率管击穿没有,没有的话将4个整流二极管全部换新,试机,

11:通电无输出,通电试机,大电容2端有300V电压,且慢慢下降,首先检测输出端大二极管击穿没有,补焊,再次试机

12:通电亮2个红灯:通电试机,空载电压是否正常,然后将358或324换新试机,

13:通电无输出,能正常启动,指示灯正常,先将输出线换新,对于有继电器的充电器直接短路 继电器试机,

14:通电闪灯,请补焊变压器各引脚,然后试机,如果依旧,请检查431、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路,变压器磁芯是否松动,电源输入部分10欧小电阻是否开路或代换3842再次试机

15:充电不转灯,先用测试仪检测各项数据,一般充新电池电压不高于59.5,充半年左右电池不高于58.8,为正常,高于此电压可能不转灯

16:输出电压低:补焊线路板。试机,然后将输入输出大电容换新再次试机

17:输出低,发烫,如果输出电压低于40多V,且功率管,变压器发烫,一般为变压器有问题,

18:启动困难,有时候能起到有时候不能启动,补焊线路板,后试机,如果依旧请将输入部分小电容换新再次试机,50V47UF

19:烧3842,3842换新后试机插电听到一声喀的一声响,这是测量大电容2端电压300V慢慢将,说明3842 又击穿了,先补焊线路板,检查变压器引脚是否松动或者引线是否断开,输出部分大二极管是否开路,线路板是否断裂,

20:以上故障适合于市场上大部分单管电路充电器常见故障,操作过程中可随时咨询技术人员。

(参考资料来源:百度百科-电动车充电器)

回答3:

电怕水,电动车商家出产的时候会对防水做些处理,没有长时间在水里,没什么影响。

雨水含酸,对铁会有一定的腐蚀,最好把水处理干,最好雨天换用别的交通工具比较安全可靠。

正确防止充电器被雨淋的做法:可以用雨衣罩住,但不要直接盖在充电器上,雨衣与充电器之间留出一定的距离,也就是给充电器的周围留出一定的空间,不直接堵住散热孔。

扩展资料:

电瓶车我们又称为“电动车”,它是由蓄电池(电瓶)提供电能,由电动机(直流、交流,串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来,在我国得到了非常广泛的普及。

目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用,电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客,电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻,电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。

参考资料:百度百科_电瓶车

回答4:

可以用的。

一、电瓶车的充电器被淋湿了,还可以用的。电动车商家出产的时候会对防水做些处理,没有长时间泡在水里的话,没什么影响。但是要等到晾干得很彻底以后再用,不然会有危险的。

二、在未使用的充电器被淋湿了,绝对不要通电源,应先将充电器用烘干机烘干后再隔天使用,不然会短路烧坏的。

三、若在充电时,被雨淋了有可能已经短路损坏了,此时需将充电器折开检查有无烧损迹象(建议去专业修复店检查),烘干后再试是否能用,若不能用只能更换了。

采用恒流充电方法应注意以下事项:

1、因恒流充电的变型是分段恒流充电,所以充电时为避免充电后期电流过大,应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等,必须严格执行充电规范;

2、各被充蓄电池的剩余容量应相接近,否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定,而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除,再继续对大容量蓄电池充电;

3、充电过程中,每隔2~3h检测一次蓄电池单格电压,如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电;

4、当充电过程中电解液温度上升至40℃时,充电电流应减半,如果继续上升到 45℃时应停止,待温度降至低于40℃后才可继续充电;

以上内容参考:百度百科—— 电动车充电器 进入

回答5:

  • 晾干以后可以用。

  • 充电器内部是电子元器件组成的整流和控制电路,淋湿以后会造成短路漏电,造成损坏,并有可能引发火灾。

  • 晾干以后,恢复了绝缘性,可以正常用。