如何乘坐厦门BRT？

三条快速公交线路配套29条链接线，其中20条31日开通；票价为投币0.5元，刷卡0.3元 链接线每5至10分钟就有一个班次，市民既可以利用其实现短途出行，又可与BRT换乘 我市首期三条快速公交线路（以下简称BRT）设计配套了29条的BRT链接线。与BRT一号线、BRT二号线、BRT三号线（联络线：第一码头—前埔）同步开通有20条，其余9条待开通条件成熟后，即予开通。 BRT链接线是指与快速公交相衔接的特殊公交专线。主要功能是延伸快速公交高品质出行服务，方便乘客乘坐快速公交，并提供短途出行服务，把离快速公交站点有一定距离的乘客送到站点，或把出快速公交站点的乘客送到附近的目的地。链接线的运行时间跟BRT是同步的，它们的首末站就设在快速公交站点边，与附近的社区、学校、工业集中区相接。可以说，几乎每个BRT站点都设置了一条链接线。这些链接线大都是短途的公交线路，单程线路一般只有两三公里左右，发车频率较高，每5至10分钟就有一个班次，高峰期时候车仅需三五分钟。 链接线的票价较低，站点较密，换乘方便。链接线以快速公交站点为起讫点，可与快速公交实现“零距离”换乘。市民既可以利用链接线实现短途出行，又可与BRT换乘。 BRT链接线的票价统一为投币0.5元，刷E通卡0.3元，全年一个价。普通公交E通卡在BRT链接线上可以使用。BRT链接线乘坐方法与常规公交车的乘坐方法完全一样。BRT链接线开通后，将根据实际运行情况、居民意见和建议适时进行调整。 与BRT一号线、BRT二号线、BRT三号线同步开通的20条链接线分别是：L1、L2、L3、L4、L5、L7、L8、L9、L10、L11、L12、L13、L14、L17、L18、L21、L22、L25、L26、L27。以下是各站点配置的链接线及其线路走向。具体走向和停靠站点见附图。参考资料： http://www.xm.gov.cn/zwgk/zdxm/xmdt/200808/t20080818_272633.htm和 http://www.xmbrt.com.cn/