区别是：
1、车站等级区别：济南站车站等级是特等站，济南东站车站等级是一等站，济南西站车站等级是特等。
2、所属线路区别：济南站所属线路是京沪铁路/高铁、胶济/邯济铁路，济南东站所属线路是济青高速铁路、石济客运专线，途经铁路，济滨城际铁路、济莱高速铁路，途经铁路，济泰城际铁路，济南西站所属线路是京沪高速铁路、胶济客运专线、石济客运专线、郑济高速铁路。
3、车站专属不同：济南站，车站是以客为主的客、货、运综合性，济南东站是济南铁路枢纽“四主两辅”客运站的四主之一，济南西站是京沪高铁五个始发站点之一。
4、位置的区别：济南站位于市中心。
济南西站，位于济南城区西部。
济南东站位于山东省济南市历城区王舍人街道（现已改名大明湖站）。
5、始建的区别：济南站始建于1904年，济南东站始建于2018年6月1日、济南西站始建于2009年7月12日。
6、可容纳人数的区别：济南站同时容纳10000多名旅客休息候车，济南西站同时容纳40000多名旅客休息候车。
各站停靠列车种类：
1、济南站停靠列车：普通列车，高铁，动车、货车。
2、济南西停靠列车：高铁。
3、济南东站停靠列车：普通列车，高铁、货车。
扩展资料：
济南站始建于1904年，原为德国哥特式建筑，由于原有设施无法满足日益增长的客流，1992年7月1日老火车站被拆除，原地重建的新站于3年后启用；2005年10月10日至2006年8月20日，车站又进行了无柱风雨棚的改造。
济南东站的总规模为17.48万平方米，包括乘客站房建筑面积7.99万平方米、站台雨棚投影面积9.49万平方米、地下通廊建筑面积3.3万平方米、地铁下穿济南轨道交通R3线建筑面积9750平方米。
济南西站总建筑面积10万平方米 [8] ，主站房面积为62534平方米。济南西站设计体现了山东的地域特色和文化特色，整个站房具有传统木式结构建筑的风格，吸取中国古建筑中橱窗的特点车站站房顶棚呈波浪形曲面。
参考资料来源：百度百科-济南站
参考资料来源：百度百科-济南新东站
参考资料来源：百度百科-济南西站
区别：
1，车站等级区别：济南站车站等级是特等站停靠的车次较多，济南东站车站等级是一等站是济南站的分流车站，济南西站车站等级是特等站是京沪高铁五个始发站点之一。
2，所属线路区别：济南站所属线路是京沪铁路/高铁、胶济/邯济铁路，济南东站所属线路是济青高速铁路、石济客运专线，途经铁路，济滨城际铁路、济莱高速铁路，途经铁路，济泰城际铁路，济南西站所属线路是京沪高速铁路、胶济客运专线、石济客运专线、郑济高速铁路。
停靠列车种类：
1，济南站停靠列车：普通列车，高铁，动车。
2，济南西停靠列车：高铁。
3，济南东站停靠列车：普通列车，高铁。
扩展资料
济南站服务内容：
车站是以客为主的客、货、运综合性特等站，日均接发旅客列车81.5对、货物列车38对，始发列车26列，终到列车23列，跨局直通旅客列车65对，日均发送旅客4.1万余人，发送货物近3600吨，办理行包15000余件,车站坚持“安全、快捷、高效”的服务宗旨和“诚信铁路”的服务理念，为广大旅客的旅游出行和货主承运货物提供优质服务，是山东省和济南市文明“窗口”单位。
客运：共有426趟列车在该站办理客运业务，以及行李、包裹托运。
货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。
参考资料：百度百科济南东站
参考资料：百度百科济南站
参考资料：百度百科济南西站
主要区别如下：
济南站 目前车站等级是 特等站 停靠的车次较多，京沪铁路运行的列车，以及胶济铁路运行的列车，动车和高铁主要是发往青岛 和青岛发往北京上海杭州合肥方向。
济南东站 目前是济南站的分流车站，属一等站， 每天停靠车次约25趟左右，主要是由烟台、青岛始发开往山东以北，也就是在济南北上的列车，以及由山东以北地区开往青岛烟台方向的列车，未经济南站 直接在济南三孔桥铁路岔口北上或东去。
济南西站 是京沪高铁五个始发站点之一，每天停靠车次达170列之多，而且全部为高铁动车，目前主要线路是北京南站 上海虹桥站 杭州东站 天津南站 合肥站 长沙南 武汉等地。
济南火车站：坐落于山东省济南市的中心位置，新客站建成于1995年，雄伟壮观，成为济南市一道亮丽的风景。
车站是以客为主的客、货、运综合性特等站，日均接发旅客列车81.5对、货物列车38对，始发列车26列，终到列车23列，跨局直通旅客列车65对，日均发送旅客4.1万余人，发送货物近3600吨，办理行包15000余件,车站坚持“安全、快捷、高效”的服务宗旨和“诚信铁路”的服务理念，为广大旅客的旅游出行和货主承运货物提供优质服务，是山东省和济南市文明“窗口”单位。
济南火车站服务内容：
客运：共有426趟列车在该站办理客运业务，以及行李、包裹托运。
货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。
参考资料：百度百科-济南站
区别：
济南站 目前车站等级是 特等站 停靠的车次较多，京沪铁路运行的列车，以及胶济铁路运行的列车，动车和高铁主要是发往青岛 和青岛发往北京上海杭州合肥方向。
济南东站 目前是济南站的分流车站，属一等站， 每天停靠车次约25趟左右，主要是由烟台、青岛始发开往山东以北，也就是在济南北上的列车，以及由山东以北地区开往青岛烟台方向的列车，未经济南站 直接在济南三孔桥铁路岔口北上或东去。
济南西站 是京沪高铁五个始发站点之一，每天停靠车次达170列之多，而且全部为高铁动车，目前主要线路是北京南站 上海虹桥站 杭州东站 天津南站 合肥站 长沙南 武汉等地。
济南火车站：坐落于山东省济南市的中心位置，新客站建成于1995年，雄伟壮观，成为济南市一道亮丽的风景。
车站是以客为主的客、货、运综合性特等站，日均接发旅客列车81.5对、货物列车38对，始发列车26列，终到列车23列，跨局直通旅客列车65对，日均发送旅客4.1万余人，发送货物近3600吨，办理行包15000余件。
济南站始建于1904年，原为德国哥特式建筑，1992年7月1日拆除。自二十世纪九十年代之后，国家和中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局）先后三次投资对车站进行了大规模改扩建和更新改造。
2013年9月16日，一个具有崭新面貌和现代化设施设备的济南站呈现于旅客的面前。
参考资料：百度百科–济南站 济南东站–百度百科 百度百科-济南西站
济南站停靠列车：动车、普列乘车
济南东站停靠列车：高铁站
济南西站停靠列车：动车、高铁
济南站（京沪铁路济南站），位于山东省济南市天桥区，隶属中国铁路济南局集团有限公司管辖，现为特等站。济南站地处京沪铁路（京沪高铁）、胶济铁路（胶济客运专线）和邯济铁路三大干线交汇处，是全路较大的客运中心站之一。
济南站始建于1904年，原为德国哥特式建筑，1992年7月1日拆除。自二十世纪九十年代之后，国家和中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局）先后三次投资对车站进行了大规模改扩建和更新改造。2013年9月16日，一个具有崭新面貌和现代化设施设备的济南站呈现于旅客的面前。
资料扩展：
济南东站（Jinandong Railway Station），建设时曾用名济南新东站，为济南市新建高铁站，位于济南市中心城东北部，是济南铁路枢纽“四主两辅”客运站的四主之一，集高速铁路、客运专线、城际铁路、城际高铁、轨道交通、公路客运、公交、出租车等多种交通方式于一体，是服务省会城市群的现代化区域性综合交通枢纽。
济南东站是青太客运专线的中间站，济青高速铁路、石济客运专线、济滨城际铁路、济莱高速铁路、济泰城际铁路的始发枢纽站，胶济客运专线、郑济高速铁路、京沪高速铁路通过联络线接入济南东站。
济南西站位于济南市槐荫区，又称济南西客站，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客运特等站。济南西站为京沪高速铁路、郑济高速铁路、石济客运专线和胶济客运专线的客运站，是京沪高速铁路五个始发站点之一。
济南西站于2009年7月12日奠基开工。 2011年6月30日，随京沪高速铁路建成启用。
截至2016年4月，济南西站总建筑面积为10万平方米，站场总规模为8台17线；车站设计承载量为4万人，其中，东广场为3万人，西广场为1万人。
参考资料:
济南东站--百度百科
济南站--百度百科
济南西站--百度百科
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