1 北京 中国的首都,全国铁路的中心。有京沪高铁、京广客专、京哈客专、京九、京包、京包二线(北京-张家口-集宁-包头)、京让(北京-赤峰-通辽-让湖路)、京锡(北京-锡林浩特)、环渤海城际等铁路交汇。
2 上海 全国的经济中心,中国最大的城市,国际大都市。长三角城际交通中心,有京沪高铁、沪昆客专、沪蓉、沪广(上海-杭州-宁波-福州-深圳-广州)、沪青(上海-南通-盐城-连云港-日照-青岛)、长三角城际等铁路交汇。
3 广州 中国南方的国际门户,珠三角城际交通中心,有京广客专、沪广、广贵、广南(广州-南宁)、珠三角城际等铁路交汇。
4 郑州 被称为“火车拉来的城市”,全国铁路网重要的中心枢纽,中原城际交通中心,有京广客专、陇海客专、中原城际等铁路交汇。
5 武汉 素有“九省通衢”之称,华中城际交通中心,有京广客专、沪蓉、武渝(武汉-安康-重庆)、武温(武汉-九江-衢州-温州)、华中城际等铁路交汇。
6 长沙 中南城际交通中心,有京广客专、沪昆客专、中南城际等铁路交汇。
7 兰州 西部最大的交通枢纽,联系甘陕、川渝、青藏、新疆、宁夏、内蒙古,战略位置十分重要。有陇海客专、兰新客专、兰厦(兰州-重庆-怀化-衡阳-赣州-厦门)、兰昆(兰州-成都-昆明)、兰新、兰青藏、包兰等铁路交汇。
8 重庆 西部最大的水陆交通枢纽,成渝城际交通中心之一,有沪蓉、兰厦、渝贵、渝昆、渝武(重庆-安康-武汉)、成渝城际等铁路交汇。
9沈阳 东北城际交通中心,有京哈客专、沈大(沈阳-大连)客专、沈丹客专、哈沈(哈尔滨-吉林-沈阳)、沈大(沈阳-大板)、环渤海城际等铁路交汇。
10 贵阳 西南城际交通中心,有沪昆客专、贵广、贵南(贵阳-南宁)、渝贵、成贵等铁路交汇。
另外,以下城市也是重要的铁路枢纽:
11 南京 六朝古都,长三角重要的交通枢纽,有京沪高铁、沪蓉、宁烟(南京-扬州-淮安-临沂-烟台)、宁九(南京-芜湖-安庆-九江)、长三角城际等铁路交汇。
12 徐州 华东重要的交通枢纽,联系苏、鲁、豫、皖,战略位置很重要。有京沪高铁、陇海客专、徐阜、徐日(徐州-日照)等铁路交汇。
13 衡阳 南方重要铁路枢纽。京广铁路、京广港(武广)高速铁路、新老湘桂铁路、兰厦铁路、安康-张家界-衡阳铁路、衡茶吉铁路七个方向十三条线路在此交汇,“南方最大的铁路枢纽”呼之欲出.
14 成都 天府之国,成渝城际交通中心之一,有沪蓉、兰昆、成贵、宝成、西成、成渝城际、成绵乐城际等铁路交汇,并规划了成格(成都-格尔木)、川藏(成都-波密)等线路。
15 格尔木 青藏地区的交通枢纽,联系甘、新、青、藏,战略位置很重要。有青藏、敦格、格库(格尔木-库尔勒)等铁路交汇,并规划了成格(成都-格尔木)线路。
16 哈尔滨 东北重要的交通枢纽,有京哈客专、齐牡客专(齐齐哈尔-牡丹江)、满绥(满洲里-绥芬河)、哈沈(哈尔滨-吉林-沈阳)、哈抚(哈尔滨-抚远)、哈佳(哈尔滨-佳木斯)、哈黑(哈尔滨-黑河)等铁路交汇。
1.北京铁路枢纽 由京广、京沈、京包、京九、京秦、京承、京通、京原等铁路线交汇而成,是我国最大的铁路枢纽,负责通向全国各地的列车编组作业。
2.天津铁路枢纽 地处津沪和京沈两大重要干线交汇处,并与天津港相衔接,为北方最大的水陆联运中心。承担着繁重的运输任务,天津站既是客货混合站,又是编组站。
3.郑州铁路枢纽 位于陇海和京广两条重要铁路干线交汇处,居全国铁路网的中心,郑州北站是全国著名的大型编组站。
4.武汉铁路枢纽 位于京广、汉丹和武九等铁路线的交汇处,并与长江航道相连,是一个以水陆中转为特点的交通枢纽。枢纽的各站分别设于武昌、汉口、汉阳,是一个延伸式的铁路枢纽。
5.上海铁路枢纽 由津沪线和沪杭线交汇而成,与上海港相结合,组成了我国最大的水陆交通枢纽。
6.广州铁路枢纽 地处京广、广茂、广深、广九、广梅汕等铁路交汇处,接广州港,是南方最大的水陆交通中心。
7.兰州铁路枢纽 位于包兰、兰青、陇海、兰新四大干线交汇处,为西北地区最重要的铁路枢纽。
8.沈阳铁路枢纽 地处哈大、京沈、沈丹和沈吉等铁路线交汇处,是东北南部地区最大的铁路枢纽。
9.哈尔滨铁路枢纽 位于哈大、滨洲、滨绥、滨北、滨吉、滨佳等铁路线交汇处,是东北北部地区最大的铁路枢纽。
10.成都铁路枢纽 地处宝成、成昆、成渝等铁路线交汇处,为一环形枢纽。
11.重庆铁路枢纽 地处襄渝、成渝、川黔等铁路线交汇处,联接重庆港,是西南地区最大的水陆交通中心。
12.贵阳铁路枢纽 位于黔桂、贵昆、川黔和湘黔等铁路干线交汇处,系新中国成立后形成的铁路枢纽。
具有代表性的铁路枢纽有:
1:北京铁路枢纽:
是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽。有京广、京沪、京九、京沈、京包、京通等铁路呈辐射状通向全国,并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。
2:天津铁路枢纽:
是北方最大的海陆交通中心,京沈、京沪两大铁路在此交汇,并与塘沽新港相连,是北京的外港和门户。
3:上海铁路枢纽:
是东部沿海地区最大的枢纽站。既是京沪线和沪杭线的终点,又是我国远洋航运和沿海南北航线的中心,客流量和货运量极大。
4:哈尔滨铁路枢纽:
是连接五个方向的东北北部最大的铁路交通中心。有哈大、滨洲、滨绥、滨吉等干线在此汇合。过境运输量很大。主要是木材、粮食、煤炭和大豆等。
5:郑州铁路枢纽:
地处我国中原地带,陇海、京广两大干线在此相交,沟通了东西南北十几个省的货物,郑州东站连接徐兰高铁、京广高铁、郑渝高铁、郑合高铁、郑济高铁、郑太高铁,2014年7月1日全国铁路大调整之后,郑州东站又开启了逢车必停的新篇章,郑州北站是亚洲最大的编组站。
6:武汉铁路枢纽:
是京广、襄汉、汉九(江)铁路和长江、汉水航运交汇的交通中心,素有“九省通衢”之称,以水陆中转联运为其特色,武汉站处在京广高铁和沪蓉高铁交汇处,是长江经济带的中部中心城市,是中国铁路的“心脏”。
7:沈阳铁路枢纽:
是连接五个方向的东北南部最大的铁路交通中心。有哈大、京沈、沈丹、沈吉等干线交汇,过境运输量为东北之冠。
8:广州铁路枢纽:
是我国华南的水陆交通中心,京广、广深铁路与珠江航运在此汇合。黄埔港是广州的外港,经这里的海内外旅客和进出口货物流通量很大。
内容如下:有九大铁路枢纽。
1、北京铁路枢纽。
2、天津铁路枢纽。
3、上海铁路枢纽。
4、哈尔滨铁路枢纽。
5、武汉铁路枢纽。
6、兰州铁路枢纽。
7、郑州铁路枢纽。
8、沈阳铁路枢纽。
9、广州铁路枢纽。
《中长期铁路网规划(2008年调整)》指出,按照综合交通枢纽布局和城市发展规划,加强主要客货枢纽建设,注重与城市轨道交通等公交系统以及公路、民航和港口等其他交通方式的衔接,实现旅客运输“零距离换乘”、货物换装“无缝衔接”和交通运输一体化。以北京、上海、广州、武汉、西安、重庆、成都等枢纽为重点,调整编组站,改造客运站,建设机车车辆检修基地,完善枢纽结构,使铁路点线能力协调发展。
中国最“发达”铁路枢纽城市, 火车可直达全国任意省会, 无需转车!