汽车正时皮带和正时链条，到底该多久换一次？

这两种传动方式最主要的区别就是，材质用料不同。普通的正时皮带采用的是橡胶材质，容易断裂；正时链条更坚固，不容易断。因此，如果你的汽车使用的是正时皮带的话，就需要定期检查更换皮带。无论是到了一定的公里数，或者是行驶了一定的年数之后就需要更换。

般更换一次正时皮带要1000元左右，除了皮带之外，还有其他的零部件也需要同时更换。所以说加上人工费，也是一笔不小的支出。一般更换周期是3年或者是6万公里，但这并不是一个非常确定的数字。一旦发现正时皮带有了磨损就要更换，不然的话，就很容易出事故。

正时链条相比较起来就非常省心了，不用想着什么时候该更换，有的时候一辆车子一直开到报废也不会断。但是它也有一个非常明显的缺点，就是随着用车的时间增长，或者是行驶的公里数比较多了之后，链条就会发生非常大的异响声。而如果更换这种链条的话，可能就需要几千块钱。所以说，如果这种正时链条不坏的话，是非常省心省钱的。但是一旦出了故障，就比正时皮带难修多了。

而对于车企来说，使用正时链条会增加制作成本，因为链条首先需要比较精密的技术和制作过程。不过优点就是耐用，但是缺点就是维修费贵。因此从长远上来看，正时链条的优势要多很多，现在很多车子上都是采用的正时链条。虽然说这种正时链条非常省心，但是大家在保养的时候也应该注意。

我觉得皮带和链条更换时间不宜太久，因为那样磨损程度厉害，会很危险的。

汽车正时皮带和链条，我觉得应该一年左右换一次，就是没有问题的啦。

我感觉差不多使用的时间长了，就应该去把这些皮带和链条换一下。

我觉得换的时候间隔的时间不要太长，否则会容易老化，换大概要一年左右换一