开起来到底是稳当还是飘飘然其实与汽车本身是有关系的,那么是不是那些汽车本身重量就很轻的在这么快的时速下开起来就有种很飘的感觉呢?其实这种事情不是绝对的,一些汽车本身的重量就比较重了,但是他们在高速上开起车来还是会有些飘飘然的感觉,所以这跟车子的重量问题并没有多大的关系。
说到发飘,有很多还暂时没买车或者没遇到过发飘的同学可能会认为发飘指的是握住方向盘不动时,车辆飘来飘去,来回摆动!其实真相是:车身动态表现不够稳定,使驾驶者没有信心。
如果您的车子在高速行驶时出现即使握住方向盘也会来回摆动现象的话,如果排除地面不平和出现横风的话。其实不是发飘;而定是车子传动系统或者避震出现了问题,建议做个四轮定位,顺带检查方向机和悬挂系统!
影响汽车行驶稳定性的因素比较多,主要因素有车身造型、转向机构、悬架机构和车体重量等。相对而言,车体越重、越宽,行驶稳定性可能越好,因为升力对于比较重的车身影响相对较小,但并不是说重量大的车型就一定比重量小的更稳定,一些欧洲品牌的微型车,高速行驶性能就非常好,关键因素还是在造型设计和结构设计上。
开着非常稳的车主要是在一些德系车、美式车之类的车型上面。,开着这一类的车跑高速,感觉司机都是昂首挺胸高人一等的感觉。但是相反的还有一类车型,在高速上开车就有种“飘”的感觉,尤其是随着速度的提
就飘的更加的厉害,甚至严重的还会发生各种抖动,方向盘抖动,车身也抖动,简直让人非常的无语,就跟喝了酒的醉汉一样。这种车型多为一些韩系车,每次开着这种车跑高速感觉人都不好了。
在一个还有汽车的设计也是有一定影响的。一般来说汽车的车顶都是流线型的设计,而车底则是平直的线条,这样在高速行驶的时候车顶气流就要比车底要快,就会产生压强差,而车底压强越多,对于汽车的车身的表现也就越明显,所以汽车的设计也是影响因素之一。
一些汽车本身的重量就比较重了,但是他们在高速上开起车来还是会有些飘飘然的感觉,所以这跟车子的重量问题并没有多大的关系。
飘来飘去,来回摆动!其实真相是:车身动态表现不够稳定,使驾驶者没有信心。
我觉得安全性才是最重要的吧。
因为他们开的太快了,就飞起来了