无聊发个小贴,关于启动热车的问题,因为很多朋友问过我如何做到正确热车,在这里说一下我个人的看法, 我个人认为需要原地热车,约30秒即可,不喜勿喷。很多人认为现在发动的技术非常成熟,冬季启动前无须热车,我谈谈个人看法。 车停放一夜后,发动机内的机油就会沉于其底部壳内,而其上半部是处于无机油、无润滑的状态,只有启动车辆约30秒后,才会通过机油泵的运转,将机油注入到需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件,已达到润滑机件目的,从而减少机件磨损;而且润滑油在低温时,流动性降低,润滑效果也打了折扣,如果启动车辆就即可起步,会使发动机各部件磨损加剧,从而降低发动机寿命。 二.一键启动车辆合理启动方式。 就以我现在的车RX5 为例。上车后,系好安全带,不要直接启动车辆。首先按一下启动键,此时,ACC黄色灯亮,控制全车窗玻璃的各电机通电,然后再次按下启动键,此时,启动键绿色灯亮,此时全车通电,车辆进行自检。当车辆完成自检后,踩下刹车,再次按下启动键,启动车辆。这样的好处是:避免冷车直接启动车辆时,因启动电流较大,而导致烧毁电路中的电路控制元器件,而且对电瓶也有好处,从而延长电瓶使用寿命。 就浅谈这两点,谢谢大家听我啰嗦。
正面
左前45度角
右前45度角
左后45度角
右后45度角
正后方
正侧面
发动机舱
涡轮增压发动机(过段时间,在冷车状态检查机油液面是否正常)
车辆电瓶(平常尽量不要在车辆未启动状态下,使用各类电器设备,以延电瓶使用寿命)
冷却液储罐(要经常检查冷却液,保持冷却液液面在正常值范围内,如液面低于正常值时,要添加相同颜色的冷却液至正常液面)
玻璃水储罐(冬季切记!不能为省钱 ,而加注水)
刹车油储罐(经常检查刹车油液面,使其处于正常值范围)
车辆启动前,中控屏状态。
车辆启动前,一键启动键状态。
第一次按下启动键状态,一键启动按键黄色灯亮。
第二次按下启动键状态,一键启动按键绿色灯亮。
第二次按下启动键后,中控屏全车通电状态。
车辆正常启动后,中控屏状态。
驾驶室全景
全景天窗
大鹏展翅!帅气!