发动机怠速抖动以及容易熄火的现象,多数情况都是由于点火系统或者电子燃油喷射系统的工作性能不良造成的,因此建议您着重根据以下几个方面的问题进行检查,一是检查点火系统的工作情况是否正常,主要是看点火能量是否过弱以及是否存在间歇性断火的现象,主要与火花塞,高压线以及点火线圈的性能好坏有直接的关系,二是对电子燃油喷射系统进行检查,检查燃油压力是否过低,汽滤是否堵塞,检查喷油嘴是否由于堵塞或滴漏造成喷油不畅雾化不良,再有就是检查一下空滤是否堵塞严重,如果出现堵塞则会导致进气量过少从而造成混合气过浓的现象,再有就是如果相关传感器工作异常也会导致您所描述的上述现象,比如节气门位置传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等,最后还需要检查缸压是否过低以及排气系统是否出现堵塞,总之上述问题需要根据车辆的实际使用情况进行多方面的检查分析后才能够做出准确的判断。
除了上面那位说的,还有一些容易忽略的因素,比如说固定螺丝松动,怠速被另外调过,汽缸工作不正常等,自己先看看有没有松动,找不出问题,再去修
1、检查点火系统是否故障。一般都是点火线圈,或者是火花塞老化造成的,对应更换受损的点火线圈或者是火花塞就可以。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。
2、发动机积碳太多。这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门。
3、油路故障。对此需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
怠速不稳抖动,建议清洗一下节气门,可能是需要保养了。