本田思域和丰田卡罗拉 到底选哪一个！

个人给意见的话，我肯定会选思域。卡罗拉动力是鸡肋！但每个人所想要和追求的东西不一样，我喜欢速度，可能你喜欢舒适，所以最后的决定还是应该你自己来做的

这边有一篇朋友发的文章，你也可以参考下，是支持卡罗拉的，同时也可以说大概解释了为什么卡罗拉会贵于思域。

第一，与卡罗拉及许多车相比，思域发动机的放置位置非常有问题。许多人都忽略了这一点。只要向相关人士请教，就知道是怎么回事了。你也可以自己比较，思域的发动机一旦碰撞，将直接回打到驾驶室。

第二，思域底盘轻。卡罗拉底盘重1340kg，思域底盘重1240kg。说卡罗拉用老的底盘（原底盘重1160）那是无知。并且卡罗拉的底盘重量是真实的，而非有些欧美车那样，为了体现所谓高档车车门的厚重感，在车门上灌腊，把重量都加到车门上去了，以造成整备质量增加，误导购买者以为底盘重量大，其实此类车因为中心上移，底盘都不稳。

第三，思域皮薄。卡罗拉在主要位置上都使用了厚钢板，大约占全车的55％左右，只在顶部、前后易刮蹭的保险杠处使用薄钢板或塑件。思域却是全部用薄的钢板和塑件。

第四，思域的静音不如卡罗拉，无论是发动机的声音，还是车外的声音，思域都比卡罗拉大许多。

第五，思域exi与卡罗拉gli相比（原来价位基本相同，一个15.78w，一个15.48w），空调差很多，思域是手动空调，卡罗拉是自动空调，且效果更好。

第六，思域视野不如卡罗拉。无论看车头还是A柱，思域都稍有不足，当然卡罗拉这方面的优势相对思域而言也并不大，但在此档车中，两者空间都令人满意，只是视野有稍许差距。

第七，思域后座中间少一头枕。卡罗拉却能使第五个乘客享有同样的乘车待遇。

第八，思域仪表盘设计前卫，但可惜的是除此之外，在车门、座椅的内饰上都不如卡罗拉精致。此外，只要仔细观察就会发现，思域的所有钢板的边缘处都处理的非常粗糙，这与一款较高档的中级轿车的定位相去太远了。

第九，卡罗拉的售前售后服务远非思域能比。这也是我转而选购卡罗拉的一个很重要的原因。思域太过于精打细算了，一个发动机的隔音垫，原本应该是随车配置的（至少我认为如此），但思域4s店却要另收880元。我真不知道厂家和经销商是怎么想的。

第十，本田品牌不如丰田。丰田今年前七个月的销量已经是世界第一了，本田如何呢?与丰田相比较而言，本田是做摩托车的，不是做汽车的。两者的定位不同，专业不一样。过去买摩托车，我就是买本田的。

第十一，与思域相比，卡罗拉双VVTI发动机的技术更新，这是不争的事实。思域发动机的输出功率是103，卡罗拉是100，少3，但卡罗拉的扭矩比思域大1，一个是175，一个是174。

第十二，卡罗拉的外形尺寸比思域更大。更能体现目前中级车的发展趋势。

第十三，卡罗拉的造型虽不前卫，但可以让更多的人接受。这一点只有实际开卡罗拉后，才能体会到众人的感官。

第十四，卡罗拉的雨刷带有时间间隔控制的调节功能，思域只是间歇式雨刷。

第十五，卡罗拉的前档玻璃是防紫外线的，思域没有。可别小看这一点，购车后就会知道这需要多少钱了，如果贴好的膜更贵。但问题是无论多么好的膜，当速度超过120km后，都会在前档产生热浪波效应，对视线影响极大。前档玻璃没有防紫外线功能的车，真是“贴也不是，不贴也不是”。可是卡罗拉就无需考虑这个问题了。

第十六，卡罗拉的后排座椅是**分割的，而思域是整体的。

第十七，卡罗拉的制动装置即刹车前后都是盘式，思域的后制动却是落后的鼓式。

第十八，卡罗拉是EPS电子助力转向系统，思域是齿轮齿条式液压助力转向。差太远了。

第十九，卡罗拉是六个扬声器，思域是四个。

第二十，卡罗拉的储物空间更合理，小储物盒更多。

第二十一，卡罗拉带有空气花粉过滤装置，思域没有。

第二十二，卡罗拉的正面和侧面碰撞测试达到的标准比思域高。即安全性要好很多

本田思域和丰田卡罗拉买谁更好？选它就对了，别想那么多！

如果你岁数偏大，孩子都上初中以上的话，比较适合开卡罗拉，如果你很年轻比较适合买思域，但是并不是说必须买，只是适合。

这两款车怎么说呢，卡罗拉是销量最好的车之一，销量好得益于稳重不落伍的外观设计，极高的性价比、极低的故障率、便宜的维修费用，这都是他的口碑，适用于上班家用，而思域的话给人感觉就是玩具，但你要仔细研究的话思域这款车还是很有内涵的，高颜值就不说了，他的动力与操控也是评分极高的，125匹的发动机与CVT变速箱的配合恰到好处，加减速随心所欲，动力是同级别最强，所以好与不好要看个人选择。