汽车排气前段、中段、后段都有什么用？

汽车排气前段、中段、后段作用如下；

1、排气的前段是接在发动机排气口的，这一段主要是收集发动机的排气然后集中在一起，然后输送给中段。

2、中段的主要作用是消音，那个大大的消音鼓就是这个作用。

3、尾段其实尾端就是把废气排出，和中段连在一起的。

【汽车排气系统】

汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管， 催化转换器，排气 温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。汽车排气系统是主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆。

【噪声源】

汽车是一个包括各种不同性质噪声的综合噪声源。由于汽车噪声源中没有一个是完全密封的(有的仅是部分的被密封起来)，因此汽车整车所辐射的噪声就决定于各声源的声级、特性和它们的相互作用。汽车噪声源大致可分为发动机噪声和底盘噪声，主要与发动机转速、汽车车速有关。

【基本途径】

要降低声源噪声，首先应搞清声源产生噪声的机理和规律，然后通过改进机器的设计，采用先进工艺，降低产生噪声的激振力，降低系统中发声部件对激振力的响应，以及提高加工和装配精度等措施来实现。

头段芭蕉+三元，主要目的是为了，过滤尾气中的有害成分

中段消音鼓，大多数为抗性鼓，主要目的是降低排气噪音

尾段减震鼓，多为阻性排气，主要目的是降低高转速排气产生的共振

前段带软接，中段三元崔化，进化尾气，后段消音【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】