日产骐达清洗节气门后，怠速不稳怎么解决?

怠速不稳的解决方法：
一：调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。
二：调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。
三：接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。
四：然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。
五：然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。
六：最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

节气门是由电子信号来控制，而不是原来的拉索式靠机械拉线来控制。电子节气门直接受ECU（汽车电脑）来控制，ECU根据节气门上的传感器来确定节气门的开度信号，作为应该喷多少汽油的重要信号之一。你的车清洗节气门后，严格来说是需要用外接电脑与汽车ECU进行匹配，重新读取和调整数据流后，汽车才会正常化。初步介绍下处理方法:1、一般日系车（10万左右）在出现这种情况后，只需多跑点路，拉拉高速或拆卸电瓶负极5分钟，电脑会自学习后进行调整，故障消失且没有任何副作用；2、但现在有大部分车不论是拉高速还是拆电瓶负极，都无法处理，如君威、需要去相关品牌4S店，使用原车电脑进行数据的调整（其实很简单，只需要连接并学习下就ok），只奈外面没有各品牌的专用电脑。总体来说，不是什么大问题，建议你现继续开一段路程或拉拉高速，如果还解决不了，只能是去相关品牌的4S店匹配下。

所有的车清洗节气门后，怠速都会忽高忽低，解决的唯一快捷方法就是用汽车电脑检测仪作节气门匹配，程序是：使用检测仪进入发动机系统——进入主动测试——进入元件控制系统——进入节气门自学习——清除原有参数——进入节气门设定（1-3分钟）——完成。

一般日系车（10万左右）在出现这种情况后，只需多跑点路，拉拉高速或拆卸电瓶负极5分钟，电脑会自学习后进行调整，故障消失且没有任何副作用；

这种情况主要是由于发动机节气门过脏引起的建议您上修理厂清洗一下节气门就可以了。