飞度保养时，是否有必要，一直加燃油添加剂

本田原厂的燃油添加剂具备一定的积碳清洁效果

在使用添加的时候，要以预防为主，不能等到积碳很严重了再去治理。

汽车在使用一段公里数后，一定会产生积碳，一般新车直喷发动机3000公里就开始有较为明显的积碳了。电喷车7000公里积碳明显。这是燃油汽车百分百会出现的问题。以至于汽车动力不足，尾气异味，怠速抖动甚至噪音变大，尾气检测不合格。

汽车从2W公里就开始在油路里面产生明显的水分，必须要清洁，不然会导致燃烧更加不充分，因为燃油车本身就燃烧不充分，加上水进入燃烧室，燃烧性能更加降低。

所以，在3000-7000公里，2W公里都需要做一次积碳清洁和水分清理。

新车没必要的，但跑多之后，其实还是建议隔段时间用燃油添加剂的。推荐G17就不错的，属于清洁型的添加剂。
有机构专门针对燃油添加剂的效果，做过一次实际测试，实验证明调价燃油添加剂的清洁积炭效果还是很明显的，除了对缸内直喷发动机进气门无法清洁外，其他自然吸气和增加发动机均有效果，也不会对气缸产生副作用。
汽油添加剂在清理积碳上来说有一定效果，新车很少积炭，没必要添加，一万公里之后添加就可以。但无需频繁添加，定期添加即可。如车辆在使用过程中无任何异常，可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。
附实测连接（一窥究竟！实测清洁型汽油添加剂效果 http://www.autohome.com.cn/use/201601/883143-all.html）
发动机在运转过程中，产生积碳是不可避免的，但这是一个很长期的过程。
第一，平时驾车不要过于温柔，同时避免长时间怠速运转。
第二，可以隔断时间去拉跑一下高速，能够冲刷掉一定的积炭。
第三，两万公里之后，可以间隔10000公里使用燃油宝，对除积碳也有效果的。

优秀的汽油添加剂不单单是清洁能力好，还要保证发动机安全运转。会针对现在气缸工作时产生的废气进入曲轴箱，最终影响机油的润滑能力和抗磨损能力的问题，长时间测试来保证汽油添加剂不污染机油。所以使用汽油添加剂对车辆是没有危害。不会影响车辆的正常使用。
国内生产的汽油辛烷值相对较低，为了增加辛烷值，于是加大了芳烃、烯烃的含量。这样直接的副作用就是增大排放、增加积碳。乙醇的气化温度很低，乙醇汽油经过喷油嘴喷射到进气门背部时，会导致进气门背部温度降低，汽油不能充分雾化，这时汽油中大分子的物质很容易就形成结焦，自然而然地形成积碳。

飞度保养时，是否有必要，一直加燃油添加剂 没有那么恐怖，按照厂家要求，5000公开使用一次添加剂就可以，可以用原厂的也可以用专门厂家的，我现在用司有谱燃油添加剂的，感觉效果明显。

1，定期使用燃油添加剂的好处： 防止燃料中硫的伤害，提高燃油品质；维持进气气门、燃烧室、高压泵以及喷油嘴等相关系统的清洁度；防止燃油系统腐蚀。以达到节油的目的。 2，全新胜达缸内直喷的发动机，每次保养间隔都需要添加北京现代原厂的燃...