外形:
新车与海外版新款马自达3基本保持一致。在外观方面,新车相比现款车型主要针对前脸细节进行了优化调整,前脸的盾型进气格栅面积有所增大,格栅周围的翼形镀铬饰条改为直接进入大灯组内部,前保险杠两侧雾灯也进行了调整与升级,使用镀铬装饰进行点缀,外形看上去更加具有时尚感。在车身尺寸方面,三厢版新车长宽高分别为4582/1795/1458mm,轴距为2700mm,与现款车型完全一致;两厢版新车长宽高分别为4469/1795/1474mm,轴距为2700mm,其车身长度相比现款两厢车型增加了8mm,其余保持不变。
内饰:
新款昂克赛拉基本延续了现款车型的设计风格,不过针对内部细节进行了优化调整,并且增加了一些配置来提升竞争实力。新车中控悬浮式屏幕造型进行了调整,同时在仪表盘以及车门两侧增加了银色面板进行装饰。除此之外,新车换装了全新的三辐式多功能方向盘,换挡杆后方的储物格进行了重新设计,其上新增的遮挡板则提升了整车的内饰质感。
配置:
新车全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术,允许电脑根据水平方向加速度判断车辆行驶状态,根据需求适当降低发动机的动力输出,从而实现更加顺滑平稳的转向过程,减少驾驶员在弯道中修正方向盘次数。据了解,这项技术已经在海外版新款马自达3(即昂克赛拉)车型上首次搭载,而此次中期改款的国产昂克赛拉也将标配这项技术。
根据车型的不同,增配有电子手刹、后排空调出风口、无钥匙进入、主驾驶座椅电动调节等现款车型不曾具备的配置。
(看着字数这么多,实际没多少,关键是配置多了,价格也涨了)